Vita.s13 píše: prohlidni auto jestli nejsou nekde jeste nejaky opravy, bud to bude budka nebo nekdo slozite vymnenil strechu kvuli sibru

yes takhle se navařuje střecha asi to auto slo přez ale nemusí to být špatně udělaný pokud se nehnul spodek

Tak jsem se pustil do instalace tech zadnich tlumíčů. Oba tlumiče jsem nastavil naprosto stejne, ale neco tam nehraje. Zatimco levy zadni blatnik je asi 2 cm nad kolem tak jak bych chtěl. Pravy sedl uplně na gumu. Nastaveni tuhosti tlumiče na to nemá vliv. V nádrži asi 20 litru benzínu a kufr napro...

tak fajn to já mám min 6týdnů čas. Pokud by to bylo možný rád bych ti to okouknul co mě čeká :-D

Díky chlapy za názory a postřehy a jelikož i profesionální týmy tyhle přestavby praktikujou,věc je jasná,jdu do toho.něco jsem otom počet a tak snad to vyjde,když ne kroky zpět jsou pořád možný. Pro mě padla volba na RB25 pro moje učely asi nejvhodnější(obsah nenahradíš a RB26 je ještě docela drahej...

taky gratulace byla by toho auta škoda

nejlíp a asi nejjasněji je popsanej swap tadyhttp://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t=110234
jasně a přehledně koukni nato a ještě trochu rozepsaný to video i s nějakýma fotkamahttp://www.superstreetonline.com/techar ... stall.html

tohle dvd se dá stahnout na warezqvality.com ale nejsem registrovanej takže jsem ho nesosnul ale počtu to další

prevodovka ani motor nesedi..nevim kde jsi to cetl......cele je to posunute jakoby dopredu..dela se na to specialni prestavbova sada v USA...novy silentbloky a redukce na pricku prevodovky posli nějakej návod třeba čtu uplně blbý články nebo dej odkaz dík :-D hele Mirku na mě totiž přesně sedí ta v...

RB20DET nebrat, nestoji to za tu namahu. Vykonovo je na tom ako mierne upravene CA. RB25DET je vnutorne rovnake ako RB20DET ma vsak navyse variabilne casovanie ventilov. Keby si nahodou mal viac penazi tak sa oplati kupit RB25DET NEO. Vykonovo je na urovni prvej generacie RB26DETT, ale bude urco la...

bylo myšleno brzdy podvozek,výroba držáku motoru a jeho usazení patří do skupiny swapu a stím si umíme poradit jako s elektrikou a upravou kardanu a dalšíma věcma s tím spojených. budu to dělat poprvé takže nevim co přesně se bude muset upravit a předělat to vyplyne ale určitě si s tím nějak poradím...

něco jsem čet a věci okolo swapu endžínu jsou celkem jasný a nejsou neřešitelný.stejně by se dělaly i na stávajícím motoru

mám zjištěno Complete Head Complete Block Ignition Wires ECU (computer) Alternator Starter A/C Compressor Power Steering Pump Intake Manifold Throttle Body Exhaust Manifold Fuel Rail Injectors Sensors 5SP Transmission Clutch Turbo Pulleys Un-Cut Harness to ECU This engine has approximately 35,000 Mi...

no já už jsem asi rozhodnutej je fakt že když už tak ať to stojí zato,25 bude asi i novější ikdyž těžší, tak dám do kufru trochu olova. Nic bližšího se o tom motoru asi nedovim takže jdu do něj a zabiju tim hned dva problémy a to GO CAčka na hranici zivotnosti a chcíplou převodovku :-D

vq 35 dett Ja bych jen poopravil ze VQ35DETT se dava do posledniho Skyline GT-R a ma 450koni, takze bych rek ze tak lehce sehnat nepude. 350Z Ma VQ35DE a jedinej motor z rady VQ seriove s turbem je VQ30DET , kterej se daval do maximy a jeste neceho :) VQ je oproti VG (300ZX) celohlinikovej a na net...