No ta jednotka je docela složitá. Ohsahuje hodně hodnot které mají návaznost. Tedy pokud jen zvedneš tlak docela jí to nasere a pak reaguje divně. Je potřeba současně hýbat s hodnotami požadovaného kroutícího momentu a limitního kroutícího momentu a mnoha dalšími faktory. Zde se pravděpodobně jedná ...

EVO X umím naladit velmi dobře a nevím co myslíš tím "blokováním" nic se neblokuje a otáčky při startu se dají nastavit. Stejně tak se dá nastavit různý výkon/krouťák na různé kvalty...... je to opravdu vyspělá jednotka, vyspělá převodovka a super motor.

Když už mne cituješ tak to nedělej tak aby to vypadalo jako tvůj text. Ne, sériová jednotka to nemá. EVO VIII a IX má pouze jakýsi omezovač otáček při stojícím voze, který má za účel ochránit spojku a převodové ústrojí. Nevytváří to ale žádný tlak, neboť dochází k FuelCutu a ne k retardaci předstihu...

Při rozjezdu při použití běžného způsobu tůrování motoru plynem a práci se spojkou je nepříjmené to, že je potřeba přesně koordinovat práci dvou nohou v závyslosti na podmínkách a to je velmi nesnadné. Často se tak stane, že se rozjízdíš z vysokých otáček a nedokážeš rozpoznat zda se auto už taky ry...

Kurva, jen kdybych to měl kam dát............

Když budete chtít mohu vám strategii LaunchControlu podrobně vysvětlit, ale nerad bych se vnucoval. Rozhodně nejde jen o prokluz kol, je v tom mnoho dalších faktorů. Především jde o to jak řidiči co nejvíce usnadnit režim rozjezdu tak, aby co se co nejčastěji co nevíce přiblížil k ideálnímu rozjezdu...

Vcelku asi tolik: Už jsem slišel mluvit spoustu lidí o spoustě věcech, ale jen málo z nich něco dotáhlo do zdárného konce. Takže jsem asi reagoval podrážděně a za to se omlouvám.

Mirku, ten produkt jako takový není špatný, dokonce bych řekl, že funguje asi nejlíp jak může. Má to jen jeden problém a to je právě dáno tím, že jde o přídavný modul Tedy zasahuje to do ovldání motoru velmi nešetrně a bez toho aniž by o tom motorová ECU věděla. Regulovat trakci přerušováním zapalov...

Hoši, těhlice od DW mám na autě a rozhodně si nestěžuji. Kdyby bylo na výběr z 20ti produktů tak by se jistě našel lepší. Keců má každý dost, ale v DW jsem si těhlice objednal, zaplatil, přišly, daly se na auto a auto s nimi jezdí jak má. Takže keci v kleci, skutek utek. Prostě až někdo bude vyrábět...

Ahoj, nebudu tvrdit, že znám všechno, ale k některým jednotkám se vyjádřit mohu. Rozhodně jsem se setkal u jednotek Aem a Motec s Traction controlou a v podstatě se jedná o detekci zařazeného kvaltu a k tomu adekvátní akceleraci. Pokud se míra akcelerace motoru z daným kvaltem přešvihne, známená to ...

Mám sériovou S14 z turbové mauální verze

Nějaké fotky jsou: Výměna stěny + lakování http://www.kageki-racing.cz/data/fotogaleria/large/472.jpg uvnitř http://www.kageki-racing.cz/data/fotogaleria/large/475.jpg umístění motoru zpět http://www.kageki-racing.cz/data/fotogaleria/large/482.jpg vyčištěné a zrepasované brzdiče http://www.kageki-ra...

Ahoj, 18" si od tebe zatím určitě nekoupím, ale dovol mi dotaz: Proč mají ta kola na fotce 10děr ? Mají je i ta zelená co máš v tom odkazu. To vypadá na roteč 5x něco a ne 4x něco. Fotka je tedy jen orientační ?

Stále je k mání

vmille píše:peknej manual jaky je zdroj nebo je na S15?

Ano je to Tech manual pro S15