XentoS píše:jj pocgromovanie je drahe ale pekne...ale zasa na taku malu vec to nemoze stat nejako vela....

:-D

Na kolko vyjde tento motor s prevodovkou?

XentoS píše:jj je to pekne, lahsie, lepsie cez to prudi vzduch...ale je to aj drahsie...apropo kolko stoji folia?? :-D

Ake odborne vyrazy

otasTM píše:nechat vypálit vodnim paprskem, dokážou všechny možný tvary a docela přesně... a pak bych to jen vyleštil na co chrom?

No nwm ci to tak vylestis a ozdaj to nebudem drtit pol dna

Chuckyy píše:Když někdo udělá "výkres", tak já udělám zbytek....

A aj chromovanu spravis?

mě vyšla úprava vzhledu kolem 40000 a to jsem dál sám motorycky jsem jen na stage 1 tlak na 1,1 a ted dělám Go a je to s úpravama asi 50000 a to je jen asi 200 koní takže počítám stím tak na 400koní co by měl motor vydržet tak i se stylingem těch 200000 asi bude A akej znacky mas bodykit? ked za 40...

mě vyšla úprava vzhledu kolem 40000 a to jsem dál sám motorycky jsem jen na stage 1 tlak na 1,1 a ted dělám Go a je to s úpravama asi 50000 a to je jen asi 200 koní takže počítám stím tak na 400koní co by měl motor vydržet tak i se stylingem těch 200000 asi bude A akej znacky mas bodykit? ked za 40...

ked chces mat trocha lepsi vykon a uz tam nadr..t tolke peniaze tak sa vyser na ca18det a prekopej to na sr20det je to uplne o niecom insom ten motor ma v serii 200-220koni garett T28 a omnoho vysi krutak a za kilo zneho udelas dabla a za dve neco take jak mi psal marat udelas zteho neznicitelny mo...

blázen píše:

Tunner píše:

blázen píše: spíš lepší GO.. do kila se vlezeš z bídou bez práce.. když tam cpeš všecko nové

A dalo by sa to zvladnut sam? alebo s kamosom? ta prestavba...

dalo,...co by ne taky nejsem automechanik a jezdím

No jo a este by som sa chcel spytat co je to lautec sry ale s tymto som sa nestretol dik...

blázen píše:

Mirek píše:

Kentoya píše: jen motor s turbem

to uz je extrem

spíš lepší GO.. do kila se vlezeš z bídou bez práce.. když tam cpeš všecko nové

A dalo by sa to zvladnut sam? alebo s kamosom? ta prestavba...

tage 1 a stage 2. aby ses dostal na těch 300koníků je potřeba 2jka T28čka , pořádnej IC , luafec , sání apd. Je potřeba udělat kompletní GO s kovanými vnitřnostmi a taky je zapotřebý počítat stím že by tochtělo spojku , brzdy a tvdrší podvozek což jsou další money navíc. To myslis ze mi treba dve t...

pokud ti stačí 220 až 240koní udělej GO a nech origo střeva a origo turbo dej čip stage1 velké IC přidej turbu na 0.9 - 1bar a udělej výfuk. jseš na nějakých 60ti tis a zbyde to dost na další ůpravy. Pokud chceš ale kompletní GO i s výbrusem aps tak se to blíží opravdu 100tis. Na plasty ser bude to...

Kentoya píše:

Kytt píše:100-150tis

jen motor s turbem

Nejak vela ne? A myslim ze turbo Garrett T25 ci ake tam je mi bude stacit alebo nie? a kolko vyjde turbo a ake? dik

Kytt píše:100-150tis

Tiez som tak nejak pocital

Cawte chcem sa spytat ze na kolko vyjde taka tuningova uprava Nissanu 200sx S13 sirsieho zaberu. Myslim tym new vyfuk, kolesa, plasty, kridlo a uprava motora hlinikovy radiator, ostra vacka, ojnice, filter, vybrusenie valcov atd...potom new lak atd... cena moze byt aj odhadom diki...