www.200sx.cz

tieto fotky zanes znamemu ktory v tvojom okoli vybavuje stk/ek a opytaj sa ho to iste co tu. Ak takeho znameho nemas, bud najdes alebo na to s touto karou zabudni.

0.9bar je v poriadku, ak si dobre pamatam, servisny manual udava min. 10psi pri volnobehu. Neuskodi mierne zvysit volnobezne otacky, na 1000ot pre zachovanie tlaku aj pri vyssej teplote oleja.

aky olej pouzivas, mas teplotu oleja?

uz som videl vselico, ale toto je top...dufam ze mas foto kluky s omotanym drotom. poskodene nemusi byt nic, dufam ze ti stk dali zadarmo

za mna je 350k ovela viac prijemnejsich z ca ako z sr...do s13 patri ca... ako sr tak aj ca sa daju v pohode pripravit na takyto vykon, je to vec hlavne turba a vaciek a naladenia...

servo samozrejme zvysuje zataz motora, ale urcite nie tak aby to robilo problem pri jazde. Ak by to malo mat takyto vpliv, tak na neutraly musi motor zhasnut pri pootoceni kolies...

S13 sa v roku 1997 uz davno nevyrabala, koncila v 94 ak sa nemylim. Nedokazem si predstavit ziadnu suvislost medzi zlym behom motora a natocenim volantu. Ak sa jedna o vynechavanie pod plnym plynom, tak to byvaju cievky. Pomoze znizenie odtrhu sviecok na 0.8mm, resp. konverzia na VAG cievky.

ehm ehm, na video sa vsetko nahrava, to je pravda, ale to ze su v dlazke zamurovane hadice a odbocky a vedla za stenou bezi nastartovana felicia samozrejme kamera nevidi...

hned za downpipe

ak mas velky vyfuk, nejaky sportovy kat. vobec nemusi pomoct...musel by tam byt seriovo "husty" kat a tlmice aby meranie emisii prebehlo bez problemov... takisto musis mat funkcnu seriovu lambdu (ak mas model s lambdou). na vacsine stk uz vedia ako na to...

najdi si spravnu stk, nachystaj love a chod na to...ani e85 ti nemusi zarucit uspech...vsetko sa da, popytaj sa po okoli..

dakujeme za reklamu

pozeram ze tu vznika damsky fnukaci klub . ale inak ano, suhlasim, do hrobu...

tak ja sem mrknem kazdy den...aj ked bez s13, stale som v styku