www.200sx.cz

Ahoj, proč by to někdo chtěl/měl vyměnit za jednodílný a proč ty nechceš použít ten jednodílný když ho máš?

Jak jsem psal, kdyby jsi tu hlavici koupil pro 3/8 golu, nemusel by jsi nic soustružit...

asi nebude, protože na stránkách ARP v mém odkazu píšou 12hran 1/2 hlavice a to není 12hran 13mm... ARP má palcové matice a tak je třeba palcové hlavice (ořechy)... https://www.zavity.cz/HLAVICE-3-8-DLOUHA-MODEL-910ASL-3-8-DELKA-1-2-d64590.htm# a za to 3/8 - čtyřhran krátké prodloužení a doněj redukc ...

https://arp-bolts.com/kits/arpkit-detai ... ordID=1121 Doporučuju koupit něco kvalitního na 3/8 golu, pak nebudeš mít problém s místem ani pevností, jo a až budeš nasazovat hlavu, tak už musíš mít podložky v hlavě jinak je tam už nenavlíkneš...

EPDM na vodu/glykol a NBR na oleje, naopak to nefunguje resp. pouze chvíli...

Ne, ale tady by mohli něco vědět.: http://www.jdm-meeting.cz/forum/viewtop ... &start=400

...a to se oplatí taková prkotina kupovat?

Ještě letos jo?

Kdekoli mezi turbo a klapku nebo to do toho šneku dodělej...

Jsem tu téměř denně, za ty roky to beru jako rutinu a s13 jezdí CA zatím neklepe... O FB skupině vím, ale zatím odolávám.

Ok, dík, teď už do toho hrabat nebudu ale v "zimní přestávce" to bude spolu s pár dalšíma věcma na pořadu dne...

Tak mě napadlo, nezkoušel někdo tento solenoid využít jako ventil pro ovládání tlaku turba řízený pwm (mám EMU standalone ecu + ext. wg)? Zatím bych nerad utrácel za 3port MAC ventil a tohle určitě ještě někde v garáži najdu...

PowerFC neznám, ale jestli to jde (u mě jo), tak bych snížil minimální start. otáčky, nejde o to, že by jednotka neviděla otáčky, ty vidí, jen nedosáhneš ty minimální nastavené proto, aby pustila palivo a jiskru a tak to točíš nasucho... Taky to nemusí chytit při velkém poklesu napětí při startu i kd ...

Jo, jsem se mylně domníval, že mi to může pomoci s dřívějším startem, serie (vše přesně nastaveno a seřízeno podle manuálu) mi ve většině případů startovala na první max na druhý kompresní zdvih (na druhý, protože při prvním tam někdy nebyla směs...). Teď už ale tuším, že s tím delším startováním asi ...

Jistě, samozřejmě co se týče ladění a funkčnosti není problém, to souhlasím i když jsem byl osobně hodně rád, že jsem se zbavil restrikce v podobě váhy a filtr hned před "topmount" turbem vypadá hezky :D . Na SA ecu mě ale spíše lákaly ty věci navíc, které sice nejsou nezbytné, ale shiftlight, launch ...