To 935Baby: Safra....to jako zadny konstrukcni zmeny? Je pravda ze kdyz oddelas u CA18 ten plast kolem chladice je tam misto presne na dva valce

No_name píše:u rb20 mě spíš zajímá ten zvuk,až to postavíš,musim si to poslechnout

Uz se zacinam koukat a setrit.....tesim se jak malej

Nějak mi uniká smysl tohohle tematu,ty víš co chceš,tak proč se dohadovat,většina z nás na to má jinej názor... :D Každopádně budu rád,když budeš průběžne informovat jak si na tom.Čistě ze zvědavosti :!: Duvod? psal sem ze sem tvrdohlavej...ale pokud by nekdo postavil padnej argument nazor zmenim.....

kolem 2K by to melo jit koupit komplet...motor + prevodovka cca 1.3K. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-Niss ... 2968QQrdZ1

navíc rb20 je dvoulitr a čim si myslíš, že nahonili ty koníky oproti ca18? turboem :-) v základu tam je větší turbo ... Osobne si myslim ze turbo na tom sice ma svoji zasluhu...ale je to hlavne diky tomu ze ma 6 valcu. Ten motor sem sice nevidel rozdelanej, ale pochybuju ze ma stejnou konstrukci ja...

Jenze generalkovat budes muset kazdej motor pred upravou...a pokud budech chtit takovej vykon..i pro CA18 musis koukat po novejch vecech a ne brat jety tady na foru ano ale nevysolis 60-70 za porizeni motoru...+ 20 za montaz do auta... + vice penez na GO je to 6-ti val...+ 2 veci ze vseho... :twist...

Jenze generalkovat budes muset kazdej motor pred upravou...a pokud budech chtit takovej vykon..i pro CA18 musis koukat po novejch vecech a ne brat jety tady na foru

ok beru...RB20 je o necem jinem...nicmene dily pouze z jap nebo uk... ...ja se taky radsi divam na 300 ps nez plasty...to mi ver...:) a ceny jsem odhadoval podle sebe...delam go na SR a zatim jsem na 80...bez turba, poradnyho sani, vyfuku a jednotky... :roll: 8) SR20 je vzhledem k ostatnim motorum ...

co sem koukal na upravy CA18...tak za kovany pisty a jiny veci potrebny pro upravu nad 300 koni sou to taky velky love....a u RB se na tyhleveci muzes vykaslat....kazdy ma svoje pro a proti....dam sice vic penez nez clovek co bude mit CA18..ale pokud budem mit oba 300 koni tak garantuju ze pokud mu ...

...at to pocitam jak to pocitam...existuje ten den kdy se probudis a zjistis ze do toho budes muset dat...nebo jsi uz dal min. 250 tis...a pak se podivas z okna a stoji tam obouchana S13... To s Tebou nesouhlasim....nevim ejstli mas predstavu ze pokud bys chtel z CA18DET vytahnout 300 koni ze to bu...

935Baby píše:Pro upresneni, to auto na fotce neni moje

Skoda co?

RB20DET pro me vychazi zatim nejlip....i kdybych za nej dal 2K eur...tam mam 215 koni v serii a kroutak 270 coz je nadhera....tema opravdu mirnejma upravama se dostanu i k tem 350 mozna...je mi jasny ze GO budu delat u kazdyho motoru co koupim, ale pokud ho neupravim moc do extremu (napr jako CA18 n...

Z 2,3 na 1,3 eček? Počítám že budeš potřebovat ještě nějaký šroubek + drátek 8) Jinak dáme řeč za rok. sem nejdriv nasel tohle : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-NISSAN-RB20DET-R32-FRONT-CLIP_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ46098QQitemZ8005807411QQrdZ1 , ale pak sem nasel jeste jeden za cca 1300eur......

Nechápu co pořád řeší. Motor za 100.000,- Stejně nechá SR18DET. Jsem na to ........... Hmm. nevim jak jsi prisel na to ze 1300 eur je 100.000 , ale necham te v tom. A to ze Ty jsi spokojen s CA18DET je Tvoje vec..ja Ti ji neberu....ale uber jedovatosti na poznamkach vuci lidem co chteji motor jinej...

Martin_534 píše:no určitě to nebude špatnej motor, navíc 6válec :-)
ale když už, tak bych se poohlídnul po rb25, nebo 26

Jina cenova kategorie....je rozdil jestli dam cca 2K eur za RB20DET nebo 5.5K za RB26DET