Co takhle Lambda?

Koukám váha je jiná než origo a kdybych chtěl na origo?S13 CA18DET

takže tohle není špatny? http://viewitem.eim.ebay.cz/Nissan-T25T ... 57084/item

Zdravím všechny znalé.chtěl bych místo trubiček k turbu opletené hadice nevíte kde je sehnat?pokud možno za rozumnou cenu.a nejsem si jist jestli na serii T25 na olej jde taky hadička.

chlapy jak demonovat ventily z hlavy CA18DET?a hlavně je vrátit.

Já též i když každý říká zahodit tak asi půjde,tam z boku je hadice do CC tam pujde BOV

díky fabi jen trinom říkal že zbezpečnostních důvodů se to tak nornálně nedělá.

mrknu kolik to tam má vývodů ani newim kolik jich tam je.

Kam přesně zapojit budík na tlak turba?

jsem blbej a nechápu kam teda,nejaká fotka?napojení na FPR nedoporučováno tak kam sakra.

takže bov zapojit takhle:a budík na boost teda kam?

Takže abych to pochopil bov zapojit za klapku místo CC a na tu samou hadici Téčkem i budík na boost?

Ahoj všem po předešlém tématu jsem tu hned zase jak se měří tlak turba kolik má ukazovat budík na volnoběh a za jízdy někde obloukem jsem četl že na třetí rychl. stupen to je vše co vím,takže prosím pomozte poradte trochu víc rozvedte.děkuju

děkuji všem

Jak se teda měří ten plnící tlak?jakou hodnotu má ukazovat ten budík na neutrálu.když jsem se teda dočetl že ho mám napojit na téčko z FPR