Martin_534 píše:možná by stačilo je pak všechny dovyvážit, ne?

Kdysi jsem je chtel odlehcovat a hlavne vylestit, protoze pokud se vylesti, zmensi se moznost jejich pretrzeni/zlomeni. A kdyz jsem se ptal, nikde to nedelaji. Vyvazuje se jak cela ojnice, tak i kazde oko(klikovka,cep) zvlast...

No_name píše:Prosííííím vás nemáte doma někdo jednu ojnici (ca18) ? Pokud se nechcete zbavovat jen jedný,vezmu celou sadu.
Dík moc

Pokud se nepletu, ojnice jsou presne vyvazeny v sade, ale sada od sady se lisi... takze bych tam jednu nedaval.

Pridavam se taky

Nevim, jestli mi tam nahodou neco nechybi (ani bych se nedivil, protoze porad obevuju nejaky chybejici dily, jako treba spodni drzak motoru :lol: ) ale parkuju pod smrkem, ktery to ma asi za sebou a opadava jehlici. No a kdyz sednu do auta a pustim ventilaci, musim mit zavrene oci, aby mi je to leti...

na*rat se, wo*rat se a pak si nekde v pevnosti zlamat nohy??? Super, jsem pro

Dalej treba skontrolovat PCV ventil. Treba ho vybrat a skontrolovat, ci pri fuknuti smerom von zo sania perfektne tesni, pripadne ci je v nom funkcna pruzina. Teda ja nevim, ale mam 2 PCV a ani v jednom neni pruzina..teda pokud ano, tak je praskla, protoze pistek uvnitr je volne posuvny. Nezavira/n...

otasTM píše:Mám Acer n35 a funguje to výborně, má to i navigaci formou šipek a vyznačení cesty ale já to neumim nastavit ten Acer je zatim asi to nejlepší řešení na trhu, pořád obnovujou software a může se uploudovat

A jak je na tom s mapama??

U ty moji staci jen snimac priblizit k civce, nebo jakoby sepnout tim toroidem jadro civky...

Samozrejme byt muzou, ale jen do propustnosti 75% a museji mit atest. :wink: jenže tu propustnost nesplňuje ani průhledná bezpečnostní folie - to sem někde čet :) ale to mě stejně neodradí :-) splnuje, ja mam atestovany na oknech,presne 75% a teda je to skoro pruhledny,ale jak je pod mrakem tak dov...

Martin_534 píše:jak zůstali?
ty tam samozřejmě bejt nesměj :-)

Samozrejme byt muzou, ale jen do propustnosti 75% a museji mit atest.

otasTM píše:supr diky ale tedka zkusim udelat nakej bazmek na uchyceni toho Cassu bez vymeny vacky, jestli to bude fungovat anebo jestli je dalsi problem nekde jinde

Jo, ale jenom proto, protoze do tebe celou noc hucim po icq, at to vyzkousis dej vedet

Tu cestinu si neber proti sobe :) Vsak vis, v jake souvislosti jsem mu to psal. U sklenicky - proc ne, ale abych treba nedostal pul litrem do hlavy, kdyz uz na foru se nekdo projevuje takhle netolerantne a nehezky. :lol: Jasny, v poho :wink: Co zacit radeji planovat dalsi sraz, dokud je jeste trosk...

otasTM píše:ja to zas blbe pochopil

Taky se Ti nechce spat?? .. a pak to takle dopada

otasTM píše:coze? ja to mam ulomeny a kdyz nandam cass podle voka a pak ho sundam tak je zastavenej nekde uplne jinde

Asi jsem se blbe vyjadril, sry . CAS(stred pod zaslepkou) se nesmi pootacet vzhledem ke stojici vacce. Samozrejme se otaci rovnocene s vackou pri behu motoru.

Plan na test je nasledujici: vyndat pojistku na palivovou pumpu>protocit motor po dobu cca 30 sekund aby se vyplachl>pojistku zpet a zkusit nastartovat Mozna vyndat pojistku a nastartovat na uvolneni tlaku paliva uz vecer a az rano 2x zapnout klicky a zkusit nastartovat. A nebo merak tlaku paliva. ...