no snad by nem?l bejt problém pro tebe zajet :-) :o fakt by jsi me vzal? :D Tjo tak to ja bych ti klidne i po ceste zpival :lol: he, tak ne, ale urcite bych ti pridal na beno a byl ti mooc vdecny :roll: zpívat nemusíš, stejn? u m? v aut? neni nic slyšet :-) zato budeš z5 tla?it :-) beru :wink:

Martin_534 píše:no snad by nem?l bejt problém pro tebe zajet :-)

fakt by jsi me vzal? Tjo tak to ja bych ti klidne i po ceste zpival he, tak ne, ale urcite bych ti pridal na beno a byl ti mooc vdecny

ja zoberiem ten moj maly, ale to asi nebude dost. naposledy sa pred nim tvorila rada :) Spis se tvorila rada pred tou whiskou co padla behem 10min a pred tim kachnakem kteremu nekteri neodolali :lol: :lol:. Btw, mel jsem tu pripravene nejake zasoby, ale nemam se za vami jak dostat :cry: ...takze sn...

no m? se nezdaj tlaky 9,5 - 10 nijak moc tragický :-) me taky moc ne, ale ten motor jsem mel uz 3x venku a 2x rozebranej do sroubku, 2x sundanou palici, jednou prevodovku a spoustu blbin okolo.. a uz me to nejak nebavi..a musim rict ze souhlasim se Sprinterem, ktery kdysi rikal ze to co zanedbas, t...

Pokud se tlaky nezvedly, tak mas celkem vyhrano - tesneni pod hlavou nebo ventily, takze vymenou hlavy (+ tesneni) bys mel byt v pohode. Jinak mas tlaky mnohem lepsi nez ja, jenze u me jsou to krouzky/pisty/valce, tlak se mi s olejem zvedne... A v sekci "prodam" nabizi turbo Michal za 6000... Mne s...

Dneska jsem chtel vymenit hlavu, protoze se pridiraly vacky a zjistil jsem vule na turbu(0,5mm dopredu dozadu, 2mm nahoru dolu). Tlaky jsem mel 9,5; 9,5; 10; 10 a i kdyz jsem nalil asi 1-2ml oleje, tak se tlak skoro nezvedl. Proto doufam, ze aspon tlakum pomuze ta nova hlava. Turbo bylo asi 20kkm po...

Pekne me to s**e, tesil jsem se, ale asi nebudu moct jet... turbo kaput, tlaky ve hvezdach... a moje druhy auto si podal bracha o strom...

tavny lepidlo je na tom asi stejne jako izolacka. Co treba pajka?? Zadnej prechodovej odpor a skrat? Leda uvnitr v pumpe.

Tak jsem mel zase cas, tak jsem sel laborovat :lol: a asi se mi zblaznila ECU. Kdyz odpojim lambdu, trottle sensor, FCID, AAC tak ecu hlasi 55. Pokud k tomu odpojim CAS, ECU zahlasi 11 a pokud k tomu odpojim jeste AFM, ECU hlasi porad jen 11. Kdyz vymazu chybove kody a pripojim CAS, ECU zablika 12.....

Já tam mám filtr Alco (cca 200kc), menil jsem ho p?ed tejdnem a olej Castrol RS 10w-60. P?edtim tam byl filtr origo nissan, ješt? se mi válí v garáži, takže pokud máte n?kdo extrémní :D zájem na zjiš?ování p?ítomnosti toho ventilu, tak ho m?žu flexou roz?íznout a poslat sem výsledek :D Podivat se m...

no to s tou lambdou je dost divne,ze ecu nehlasi chybu ak je odpojena,mas moznost skusit pouzit origos 200sx lambdu? Mam asi 3 origos lambdy, ale nevim v jakem stavu. Kazdopadne jsem je taky zkousel a je uplne jedno, jestli je lambda pripojena, nebo ne..auto jede porad stejne. Kdysi na starem foru ...

Katany píše: snad by to mel do konce tydne dodelat, tak to jeste necham ulezet ...
jak se presne zjistuje vule na vackach ?

Bud zmeris diru pro ulozeni vacky mikrometrem, nebo hodinkami... a nebo jen pro hruby odhad prisroubujes vacku bez hydrostelu a zkousis vule..

generalka neodhalila zadne zavady, ale ze borec kterej mi meni gufera na ventilech je kreten a dela to uz dva mesice a furt se vymlouva a ja se na to muzu vys**t ... s nekym z fora uz jsem si psal kvuli hlave, ale nvim uz s kym ... kdyz sezenu jinou, tak potom bude na prodej hlava ktera je vycisten...

no to s tou lambdou je dost divne,ze ecu nehlasi chybu ak je odpojena,mas moznost skusit pouzit origos 200sx lambdu? Mam asi 3 origos lambdy, ale nevim v jakem stavu. Kazdopadne jsem je taky zkousel a je uplne jedno, jestli je lambda pripojena, nebo ne..auto jede porad stejne. Kdysi na starem foru ...

hm, tak mam tu, co tam ma byt..007..v tom pripade uz me nic nenapada
jen jsem zjistil, ze mi chybi relatko co spina FICD solenoid valve.. vadi to/nevadi v kazdym pripade jsem tam vrazil jiny..a nic, jako vzdy