Nejak nevim co si tam vlozil...muzes to tu hodit pls jeste jednou..dik.. ...... Jen jsem chtel ukazat reseni vyfuku ktere je zajimave. Ale ten význam mi uniká, délka toho potrubí vypadá stejná jako vývod dozadu a ten vlnovec se mi taky moc nezdá. Určitě by to šlo vyřešit jednodušeji od konce downpi...

Jet vs nejet ...Teda přemýšlím o tom čím dál víc kouknut se tam.... když už jsem byl na tom prvním Uvidím jak bude v sobotu ráno /řeč není počasí /

ale nekupujte ho nesedí tam zavit ikdyž tvrdili že je přímo k nissanu

raddy píše:

idanow píše:

Gerox píše:...lagre 10...

sorry za OT a blbu otazku
len by som chcel vediet, co su to tie lagre. dik

ani ja neviem co to je, ale je to dost drahe...

Ale vzhledem k tomu, že je to ta první věc která na motoru odejde to celkem "jde" . Jen by mě zajímal rozdíl mezi seriovkou /klasikou/

Auauau tak to jsem se dozvěděl brzo no kouknu ještě na fotky když jsme tu rozebranou hlavu fotili

No vida že jde sehnat já to věděl ..., ale já bych to rád spláchnul přes pojišťovnu /potřebuji doklad / :wink: tip na nový nemáš ??? Jak jsem tak koukal po netu tak na japonce obecne se neda sehnat levnejsi nez 6000 + 1500 vymena takze jsem nejenom bez clony + nápisu nissan ale i bez 3000 :( Takže r...

Takže, zkřížil jsem cestu jednomu zbloudilému šutru a mám o starost navíc. Ptal jsem se na opravu a všude mi tvrdí, že bez výměny bausetu to /6000/ nejde ale já si myslím že ano, /jde to na primeře tak proč by ne u 200sx/ ale co mne trápí víc nemůžu sehnat sklo s clonou nahorě. Už druhej autosklář m...

Mám kamaráda který má Toyotu corrola 1,6 rv 85 naj 180 tis jede mu to suprově 95 kw ale co nechápu, že se o to auto skoro vůbec nestará pouze olej nic víc. Když do toho sedne tak furt plnej za studena tepla prostě plnej korek /bojím se s ním jezdit/. Ale to auto jezdí furt /asi 4 roky/ žádný velký p...

Autodoplnky prodávají na to t-cka pod různým úhlem. Tak mě napadlo není tam ještě problém se závitem stále se mi to tam nedařilo zašroubovat tak jsem koupit to T-přesně na nissana.

Není tam těch dírek na přírubě krapet moc

jo jenže parametry tatrovácký V8 jsou 121kw/270nM což je více než málo, ale zase ten zátah v nízkech otáčkách ... :-) + Díky motoru V8 0 objemu 3,5 I a výkonu 123 kW dosahovala Tatra 613-3 s pohotovostní hmotností 1690 kg největší rychlosti 190 km/h (teoretická maximální rychlost je však mnohem vyš...

No stačí všimnout těch závodních vaček ... pročpak by je tam asi dával ...kdyby to jelo jako kráva Jinak souhlas že jde upravit udajně s ním jezdí autokros a maji tam výkony kolem 350 - 400k, ale to bude asi překopanej dost brutálně

To jo, ale vzhledem k tý práci bych tam osobně bouchnul něco lepšího /Např ze Supry/.... nezdá se mi to jako super motor Spousta práce a že by to bylo lepší než výchozí stav se mi nechce věřit , ale to by pak zase nebylo za 50

Motor v kufru tak to je vopravdu nářez

Je fakt že tam autorádío jde ztuha, ale něco řezat nebylo potřeba