V zaklade 147kw, 265Nm.
Spotreba je otazna. Momentalne mi zere priemerne 10,5l/100km (vacsinou mesto, obcas mimo mesta, obcas nahanacka, asi tak 70/20/10).

Raddy nastartuj svoj G-Tech a napis sem namerane hodnoty. To ma viac zaujima ako fotky =D>

jasne, lenze mne opticky vidiet, ako mi skace lave predne koleso v tychto rychlostiach. Neviem, mam pocit, ako by bolo uvolnene koleso...

Hlavne 5Zigen su cenovo zaujimave

http://www.racinglab.com/

skusal, nema

Raddy ani nevies, aky by som bol rad, keby to boli tlmice, aspon by ma to presvedcilo kupit nejake performance. Ibaze, ked auto zatlacim dole, vyskoci len raz a neposkakuje (na vsetkych styroch rovnako), takze to bude asi nieco ine.

Nemohol by to byt naboj kolesa?

no pruziny som neskracoval, jedine ak predomnou barbucha , tiez podozrievam tlmic, ale nezohnal som tu vo Zvolene ziadny servis, ktory by mal tester tlmicov

Martin auto je v takom istom stave, ako si ho videl v lete v Cerine... Uz aj vtedy to skakalo, len som ti to vtedy zabudol spomenut...

Ja idem tiez spolu s Pistom . Mali by sme dorazit v piatok v noci.

Uz bolo skontrolovane v podstate vsetko niekolko krat. Teda: - bola robena geometria - predne kolesa idu cca 1° do zbiehavosti - kolesa boli vyvazene uz niekolkokrat - kotuce som este nekontroloval, pri brzdeni to ale skoro nikdy netrasie, ale pozrem ich... - tlmice som tiez este nekontroloval Vcera...

Mam problem v podstate od zaciatku, ako som auto kupil, s trasenim volantu pri rychlostiach 80km/h - 120km/h :( . Trasie to len vtedy, ked je volant rovno. Ako nahle vytocim iba mierne do prava alebo mierne do lava, prestane triast. Potom vyrovnam a trasie dalej. Uz som kontroloval tie silentboky v ...

No u mna sa to dalo aj bez magneticej brusky. Pri asi dvoj hodinovom piplani a prirovnavani prirubu na prirubu to slo aj rucne.

Tento problem som minuly rok v priebehu jedneho mesiaca riesil 2x. Potom som na podnet Raddyho pouzil namiesto tesnenia medzi zvody a turbo pastu na vyfuky Berner a od vtedy je pokoj. Samozrejme pred tym som este zalicoval stycne plochy medzi zvodmy a turbom, lebo presne nedosadali. 8). Vyslo ma to ...

tu je ich vidiet lepsie

viem ze boli rovnake na oboch autach (DS aj BA) a na prvy pohlad to boli presne alesio turbo.

A bola tam este jedna cierna dvestovka =D>