Jak vyměnit dobře kapalinu v servu ? Které hadičky,nebo šrouby odšroubovat.V manuálu má kapalina ozn. Dexron-IIE ATF .

Moje 240SX je podstatně hodně živá,má čisté a plynulé zrychlení ,ale chci se zeptat zda jde přečipovat ?

Je to v pořádku,když mi otáčky volnoběhu při rozvícení světel,při zapnutí ventilátoru,při pootočení volantu,nebo při sešlápnutí brzdy nachvíli klesnou a pak se vrátí do normálu 750rpm ?[/img]

Vyměním,a pak dám vědět jaký bude výsledek.

Heini,přečíst vše zpětně by zabralo asi hodně času .

Chystám se měnit spojku,pak dám vědět jak to dopadlo.Osobně si myslím ,že příznaky řazení přes zub zůstanou.

Muže mít vliv odstraňení katalyzátoru na E.C.C.S.S. .

neposílej smajlíky a normálně odpověz

Mám také 240SX a dělá mi to také,ale já to neřeším,důležitý je otáčkoměr.

Na podobnou otázku jsem dostal odpověď Synchrony v p...

myslíš rada dobrá nebo špatná ?

Volil bych prachovky,protože ta sůl čim se dnes sypou silnice je silná jak svině a může ti udělat z stíracích krožku řešeto -můj případ.Prachovky seženeš od firmy JCauto,nebo Simix.

Nejlepší je ,když si výfuk poskladáš sám.Ponechej katalyzátor ,za něj dej kousek nerez potrubí ,pak vlož dynamizér,zase potrubí a nakonec tlumič s koncovkou,třeba Remus atd,záleží na financích

Od Nissan ČR stoji 293 kč s DPH a mají ho vždy skladem.Měnil jsem ho už třikrát i s olejem během dvou let a neměl jsem žádný problém

Měl jsem podobný problém s kolisáním otáček při zahřátem motoro při volnoběhu u 240SX.
Poladil jsem ventil AAC , zkontroloval manuální nastavení škrtící klapky(šroubek) - šroubek byl hodně zašroubován a tím byla stále pootevřena.