Vidim to tak, ze kdybych se ja v praci choval tak jak se chova 90% statnich uredniku tak mam padaka na hodinu a nestacim se stocit ve dverich jak poletim...a to mam denne na vyrizeni X ukolu a telefon mi tu zvoni jak na ustredne, ale na nikoho otravene drzky nedelam a vsem se snazim vyjit maximalne ...

Kdyz jsem to cetl tak jsem opravdu nechapal, to by se nedalo ani natocit jako film, tomu by nikdo neuveril!

Zkusil jsem to taky a nic, D-fens je asi mimo provoz, zkuste to pozdeji protoze tohle fakt stoji zato! Je to pribeh o manikovi co si koupil auto na leasing a hned mu ho ukradli, ta story je naprosto neuveritelna!

Doporucuji si precist cele, myslim ze misty nebudete vedet jestli brecet nebo se smat!

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006100804

to Adner: kdyby videl co mas doma za delo tak by ti to pujcil a jeste by skemral at mu ty pujcis svoje!!!

podle me je dil pistu pod prvnim kruhem ulamany a jak sepak trel o steny valce tak se roztavil a protekl spodnima kruhama, duvod asi detonace!

na gumexu maji super hadice a levne. Jsou tam i v silikonu, ale das za to dardu, podle ceniku mater tak 800-900 Kc, to je asi lepsi set od Samka z Ebaye

Taky se mi to zda sci-fi, ale ten olej se musi odnekud brat a pokud je to turbo tak neodteka do vany (ale i tak by neprotekal tak silne pres to tesneni) a pokud ne tak muze valit jen z motoru...

Z fotek je videt, ze to vali pres vyfukovou cast, ale pokud tesnici krouzek aspon trochu tesni, tak tolik oleje projit nemuze, podle me je olej ve vyfukove casti turba odjinud nez z turba, tzn. odnekud z motoru. Mrkni jeste do sani, jestli nemas hadice od oleje, to stejne za skrtici klapkou, jestli ...

Meril jsi si komprese? Kolik mas? Zda se mi ze turbo je vyloucene, pokud ma prutok oleje jak ma byt a sada je nova, tak by to melo tesnit minimalne nekolik stovek kilometru, nez vule dovoli novemu prusaku oleje. Zacal bych proverovat jina mista uniku oleje, tzn. pistni kruhy a mozne prisavani oleje ...

tak to je asi fakt ucpany odtok, vyndal bych to a ovapkoval, to by mohlo zabrat, predtim prostriknout roztokem odmasteni (arva nebo obdoba). Samozrejme pri montaze nezapomenout namazat loziska

A muzu dojet s Fabkou, nissanek neni v provozu?

podle me to vali tesnicim krouzkem na vyfukove casti, nic jineho tam netesni, podle manualu co davaji k repas sade nesmi byt vule na tomhle krouzku moc velika (myslim vule krouzek a drazka), jinak je potreba vymenit celou hridelku, taky se mi zda, ze tesnici krouzek byl smerovy, nemel obe strany ste...

nevim jak u vas ale na mojem turbu byly uplne znicene (vydrene) plochy kde jsou umistena kluzna loziska turba, musel jsem koupit novy stredovy dil, bez toho by to delalo to same co u vas, v jakem stavu jsi mel stredovy dil turba?

Neshaníte někdo letní gumy se vzorkem cca 5-6mm???
Mám možnost koupit následující gumy:

4x Bridgestone RE88 195/60/15 88H
4x Continental 195/60/15 88H
2x Bridgestone RE88 195/60/15 88V
2x Firestone 195/60/15 87V

Cena 500-900 dle stavu

Odběr Brno a případne Praha.
tel 724 756 456
ICQ 173733283