pasují do VW, Audi, BMW a mnoha dalších...

Isotta Evoluzione 330 mm, šitý, semtam škrábanec, potřebuje očistu.... Sabelt 330 mm, málo jetý, ok stav..
dohoda

OMICRON GAMA 1500, elektroda + TIG = železo a nerez, vařil jsem i litinu a ok. Konektor pro dálkové ovládání, hot start, automatická regulace oblouku, DC 150 A. možná bych našel i fakturu (kdysi cca 15k) a návod...price nějakých 5k5

i s lokomotivou..

chose dostal tlusté vánoční prémie..

pokud to nemají vyfoceno (chybějící SPZ) a tebe za volantem prolustrovanýho tak ...a pokud tě vůbec nezastavili tak to ani nebudou řešit...

na ja

MYSAK píše: ..on am krok "velkej"..

wasisdas? .. shifra?

dřív jsem ABS odmítal principielně z důvodu max jednoduchosti ale čas ukázal, že to nebyla dobrá volba. Žádná pneu nikdy nezabrání možné ztrátě adheze při brždění ani na suchu, natož na vodě apod. Přínos ABS je především finanční (zničené pneu), což si po čase uvědomí i trouba, ovšem se stabilitou p...

nebo dát dva..

připadal mi nějak malej...síla vyvinutá brzdičem se dá odvodit = kila na ruční brzdě x všechny převody po cestě až k brzdiči x koeficient tření destiček x páka na kotouči x převod diffu x páka kola a máš moment na pneu...pak už je třeba jen spočítat, jaký moment vyvine auto o hmotnosti x na nakloněn...

1 brzdič = 50% potřebného brzdného účinku na kola... 100% účinku : 4 (cca převod diffu) = potřebných 25% na kardanu, což 2x překračuješ...jen taková selská úvaha