len pre zaujimavost, povodny prispevok... forum/viewtopic.php?t=8492&postdays=0&p ... sc&start=0

kentoya, tvoja prva reakcia bola spravna, ale ostatni tvdili, ze to v ziadnom pripade kruzky nemozu byt, lebo tolko oleja nepustia... zjavne pustia, a mozno aj pretlak bol v skrini, ale ten nezapricinil spalovanie oleja, ale bol to nasledok... a stale tvrdim, ze zapchate odvetranie bez zadretia moto...

ono v podstate je to uz aj tak jedno, v kazdom pripade to absolutne nijako nesuviselo s odvetranim motora...

pokial viem, tak ten motor bol rozobraty, nerobila sa GO, ale rozobraty bol.. lamely kruzkov sa nenatacaju zamkami k sebe, ale oproti sebe a rozvody sa tak isto maju zlozit znackami od seba... nemozes popriet, ze toto robil on.. kluka je v dobrom stave, nepotrbovala vybrus, ani nove loziska, valce t...

toto sa robilo niekde na SK, neviem okolnosti blizsie a nechcem sa k tomu do detailov vyjadrovat, v kazdom pripade by som mu nedal uz ani kosacku zrepasovat

ak mas znameho na SK, tak je to dost mozne, ale skor myslim, ze nie

neviem, nepoznam toho cloveka, nikdy som ho nevidel a ani neviem, za akych okolnosti sa ten motor skladal, mozno raddy sa bude vediet skor k tomu vyjadrit... jedno je fakt, ze nahodit rozvody znackami k sebe moze len uplny ....., ked na dekloch su znacky pekne viditelne...

takze, vratil som sa, aby som vas oboznamil s pricinou spotreby oleja v S13, ktoru sme tu davnejsie rozoberali... trvalo to sice dlhsie, ako som predpokladal,kym sa auto dostalo do dielne, ale motor je rozobraty a je to prvy CA18DET, ktory som rozhodil bez vaznejsich problemov a len s malym zdrzanim...

OK, ak vas mozem vsetkych velmi pekne poprosit, zdrzte sa dalsich komentarov... motor su bude rozoberat urcite, potom vam dam vediet, kolko zere oleja, ak sa to nezmeni, vsetkym sa vam ospravedlnim...

adner, tesnici prvy byva ocelovi, s CR vrstvou a neviem akymi upravami este kvoli tepelnemu zatazeniu, druhy tak isto, ale trosku "menej" kvalitny... stieraci je oroti nim chudobny bratranec, co sa tyka kvality materialu... dalsia, nie menej zanedbatelna vec je plocha, na ktorej pracuju... tesniace ...

adner, indicie tu boli asi take, ze ten olej sa dostane do hlavy cez odvetranie, ale ako nikto nepovedal... preto je to zhrnute... poprsil by som teba, aby si mi v tom nasiel, ak som to prehliadol, ze aka sila "zdvihne" olej z vane a dostane ho do hlavy... tlak vzduchu to nie je kentoya, doteraz ste...

este ma napadlo, niekto tu spomenul zetor... vobec netusim,akej koncepcie je ten motor a pravdupovediac, ani sa o to nezaujimam, lebo nechystam sa robit motor v traktore, ani v inom polnohospodarskom stroji... ale k tomu si len dovolim podotknut jednu vec-skus otvorit dekel, ktorym lejes olej do mot...

jo adner, len pre istotu-ze motor tesni-myslim tym to, ze ma vyborne kompresne tlaky, nie ze z neho odchadza olej........

otázka 1:co se stane,když ve válci komprimovaná směs naráz vybouchne(ona nevybouchne,ona shoří)a přitom vyvine expanzní tlak u turbového motoru řádově cca 100 atmosfér(připomenu jen,jak jsi sám tvrdil,že ty kroužky zas až tak strašně netěsní)?Teď se nehádej,teď odpověz. adner, kde som spomenul, ze m...

viem, co je PCV, chcem kompletny popis, ako sa vdaka upchatemu odvetraniu, o ktorom tu vsetci meliete, dostane olej do valca... chcem kompletny popis, nie ze je to tak...