no není to na automat špatný, ale manuál je poravdu lepší. s tím sem měl pod 7,5s vždycky. Což si myslím že už je dobrý na seriovou S14ku,ne Jo a drifty s AT taky jdou, ale je tam spoždění než to zabere a to je na hovno
S automatem se dobře najíš za jízdy

podle mě není s automatem ta pravá jízda chci to každopadně předělat už sem si změřil zrychlení a naměřili sme asi 7,5s, to není špatný ne čekal sem horší

ten už bohužel ne, akorát chladič oleje k difu....

jo jasný máš ji tam (tu SZ)

no jednu rozbitou mám a s jednou jezdím, ale ta bílá není. a ještě jednu se chystám koupit. určitě VLSD maj v Hradešíně u Prahy, zkus to tam. a až to budeš předělávat tak přehoď jenom střeva je to daleko jednodušší a hlavně ti zustane S13kovej převod, což je lepší.....
mám to odzkoušený

no jeden bych měl, ale nevím jestli ho eště nebudu potřebovat, takže momentalně není na prodej něco jinýho nepotřebuješ

nepotřebujete někdo něco na S14ku

čoveče informace sou dneska drahý, za ty se platí né dělám si srandu
zkus Hradešín u Prahy, maj tam S14ku s pravostraným řízením, ale podle mě dost natahujou ceny, no uvidíš. já tam už pár věcí bral.....
hele jaký máš zrychlení s automatem??

no pravě na S14 to je bída, ale myslim si že třeba ovládání spojky by šlo použít z S13. Ale teď si vzpomínám kde by se všechno co je k tomu potřeba dalo sehnat, vím na jakým vrakači maj S14ku

to mě taky, ale S14 je málo, tak aby nás bylo víc
no ale přemlouvat tě nemůžu

markusi kup S14. ta má na vrch

u S14ky můžeš EGR klidně odpojit a nic se neděje. moc bych se divil kdyby ho tvoje S14 nemela

kolik to má najeto?? jaká je komprese a kolik tlačí turbo?? něco si s tím dělal nebo to přestalo jet samo od sebe??
kouknout bych se na to moh, ale sem z HK

No podle mě by to tak kolem 20tis mohlo bejt, nezdá se to, ale je potřeba toho docela dost co všechno tam musíš dát. taky mě to čeká. budu to předělávat na jaře a nebo v zimě......

tak díky za radu hoši, tohle všechno je mi známo, myslel sem jestli to nemá eště ňákej háček naštěštestí asi ne