Otázka do pranice - jak na AFMko ?

[Sergeii]

čau,ruční diagnostika mi pořád hlásí závadu AFM , jak zjistit kde to vězí , nemám nikoho v dosahu,kdo by mi pujčil jinou,funkční .. ? řešil jsem to už někdo ? díky. Možná kuli tomu auto na jedničku moc nejede,trošku se cuká až když začne "běsnit" turbo,pak jede .. na ostatní kvalty už je to fajn

[jagy]

Zkousel si ji pro zacatek vycistit?

[Sergeii]

no jasny,je cista jak moje prdylka , hlavně před GO motoru byla v pohodě,potom jen ležela v krabici obalená hadrem

[Vladislav Bureš]

Také jsem zjišťoval jak na zjištění kde je chyba a byl jsem odkázán na manuál že tam je čeho se má kde na multimetru doměřit vzhledem k tomu že jsem to nedělal tak neporadím více

[Sergeii]

já vim že to tam je,ale i pro študování prostě nevim ... podle toho návodu to nepochopim ...

[MYSAK]

Vahu si sundej, pripoj ji a na vystupu mer napeti. melo by se blizit 0V, pokud do vahy fouknes napeti se bude zvysovat

[kenivruh]

Na vahu napoj voltmeter a pocas jazdy sleduj napatie (predpokladam ale ze na nieco take niesi vybaveny)

[Sergeii]

díky dík,zkusim do toho fouknout,jinak si nejsem jistej provedením - připoj voltmetr a za jízdy sleduj ...

[Fizzbiker]

no co pripojis vezmes delsi dratky a natahnes to az do kabiny a kamos se za jizdy bude divat na hodnoty... ale nemyslim si ze je nutna jizda prece by melo stacit i na miste projit rozsah otacek ne??

[Sergeii]

tak sem to meril,za klidu to ma 0.78V mín to neklesne a pak při foukání,to jako stoupá no,ale ta počáteční ( klidová) hodnota je asi špatně,že?:) jo a je možný že sem se o ní spálil ? ty drátky hřáli jak bejk

[MYSAK]

u Hotwire vahy sou "dratky" opravdu hot A to napeti tusim nejde uplne od nuly

[Sergeii]

aha,tak kde teda potom bude chyba,self diagnostic pořád hlásí AFM )

[MYSAK]

a nemas draty cestou naky zmrseny? zkus to zmerit este primo na konektoru u ECU