marat 11,01

[Libas]

je to totálně vyřezaná crx na podvozku z nějakýho malýho suv od hondy, název si nepamatuju

Honda Shuttle

[Fire]

masakr , gratululuju

[Tofri]

je to totálně vyřezaná crx na podvozku z nějakýho malýho suv od hondy, název si nepamatuju

Zeby predsa Honda CRV?? :-)))

[buky300zx]

Ten tu ulitimu GTR asi zapali.
Chlapi,toto sa mi najviac paci na tych sprintoch.

[LittleBoby]

Kurnik, ze jsem to moje crxo prodal

[Martin_534]

proč bya jí zapaloval, ultima je fun car, todle speciál na sprinty

[mike]

nejlepsi ceskej cas ..

Urcite? A co ten chlapek co ma Ultimu GTR?

a neni ulima koupena tak jak je ??? rec je preci o upravenejch autech ne??

[marat]

Dík za pozitivní reakce, crxko má podvozek ze shuttle ,jak zde zaznělo a proti sérii je hodně zesílený a vyztužený,protože ten výkon by ho asi rozpůlil. Jinak chybí ještě interier a rozhodně s ním zamýšlím jezdit i v civilu a ev. jiné typy závodů (např. kastli jsem nechal pozinkovat a ošetřit gumoasfaltem,abych mohl jezdit i v zimě). Kdybych ho stavěl jen na sprinty,mělo by asi o 300kg méně a 150hp více a jezdilo by 9s. Každopádně teď to visí na některých homologacích a taky to vezme dost času udělat to i vzhledově podle mých představ. 10s padne snad příště, ultima již teď ztrácí 4 desetiny a aktuálně by to mělo být nejrychlejší auto stavěné kdy v ČR.
Co vás ale asi bude zjímat víc je,že teď čekám na poslední drobnosti (vahadla) z jpn a dodělá se první sr20tka,která bude mít sice jen rekreační výkon kolem 430hp,ale majitel s ní hodlá hodně driftovat a snad bude i nějaká ta fotodokumentace.

[buky300zx]

proč bya jí zapaloval, ultima je fun car, todle speciál na sprinty

zober si to takto.Ty si kupis Ultimu za neviem kolko mega,dojdes na zraz ako majster sveta a pride "obic" CRX(CRV ) s 1,6L a da ta dole jak handru.
Keby si si z toho nic nerobil,tak klobuk dole-Respekt.

[Michaello]

marate, tak potom sem prihod aj viac info o tom, ako je to SR20DET upravene, dik moc a prajem skore pokorenie 10s

[marat]

V kostce-kovaný vnitřek,MLS těsnění,nerez ventily,vačky předělány na tvrdo 270st,větší sání,klapka,2871R, 2.75" al rozvody vzduchu +fimc,tubular svody,3" výfuk,nizmo termostat a vstřiky 750 + nějaký drobnosti,individuální ladění na motorové brzdě. Není dořešená ještě spojka -asi bude taky nismo a vzadu bude KAAZ. Nakonec jsme sice zvedly náklady,ale vyměnili jsme vše a motor bude v podstatě celý nový,nebudou dělaný jen kanály v hlavě.

[marat]

Jo a k těm supersportům,diskutoval jsem s několika majiteli v cíli v Hradci,kde jsem nadělil 911 turbo awd asi 100m. První fáze je vždycky popření a označní mého vozu za speciál,kde "nic není" I přesto,že to chbějící "nic" váží jen pár kilo (a proto si to tam také dám),navíc existují stejně koncipované i supersporty (kde nemáte koberec,radio a nebo je dokonce koupíte na slikách s upozorněním,že nejsou určené pro jízdu v dešti)-např csl,rs nebo stradale. A tak nakonec zůstane u toho,že se mnou už příště nepojedou,a že hlavní je značka,renomé a společenský status. To nikomu neberu a až budu starší taky to tak budu umožná vidět,ale teď chci být rychlejší a to se seriovým vozem už prostě není možné.

[mrkevvzime]

nojo no musej se na neco vymluvit

k te homologaci, ty to chces postavit legalne na znacky?
jak se tohle dela?
je to jako prestavba nebo jako nove vyrobena kusovka nebo jak?

BTW to musi byt super pocit kdyz to ujede komukoliv i autum za par mega

[Martin_534]

už jsem si myslel, že na nás kašleš a nic nám ke svému úspěch nenapíšeš

[marat]

Chodívám sem celkem pravidelně,ale většinou zvládnu vyřídit jen dotazy v soukromých zprávách..občas se naskytne v tech. otázkách něco,k čemu bych se vyjádřil,ale abych to pojal musel bych většinou sesmolit strašně dlouhou odpověď a to nestíhám. Jinak myslím,že trvá nejlepší odborná úroveň tohoto fora mezi českými fory,(možná) bohužel jest zaměřeno poměrně specificky na vozy nissan. Jinak chodím hlavně na dtc.