www.200sx.cz

Martin_534 píše:je to totálně vyřezaná crx na podvozku z nějakýho malýho suv od hondy, název si nepamatuju

Honda Shuttle

masakr , gratululuju

Martin_534 píše:je to totálně vyřezaná crx na podvozku z nějakýho malýho suv od hondy, název si nepamatuju

Zeby predsa Honda CRV?? :-)))

Ten tu ulitimu GTR asi zapali.
Chlapi,toto sa mi najviac paci na tych sprintoch.

Kurnik, ze jsem to moje crxo prodal

proč bya jí zapaloval, ultima je fun car, todle speciál na sprinty

Peca píše:

mike píše:nejlepsi ceskej cas ..

Urcite? A co ten chlapek co ma Ultimu GTR?

a neni ulima koupena tak jak je ??? rec je preci o upravenejch autech ne??

Dík za pozitivní reakce, crxko má podvozek ze shuttle ,jak zde zaznělo a proti sérii je hodně zesílený a vyztužený,protože ten výkon by ho asi rozpůlil. Jinak chybí ještě interier a rozhodně s ním zamýšlím jezdit i v civilu a ev. jiné typy závodů (např. kastli jsem nechal pozinkovat a ošetřit gumoasfaltem,abych mohl jezdit i v zimě). Kdybych ho stavěl jen na sprinty,mělo by asi o 300kg méně a 150hp více a jezdilo by 9s. Každopádně teď to visí na některých homologacích a taky to vezme dost času udělat to i vzhledově podle mých představ. 10s padne snad příště, ultima již teď ztrácí 4 desetiny a aktuálně by to mělo být nejrychlejší auto stavěné kdy v ČR.
Co vás ale asi bude zjímat víc je,že teď čekám na poslední drobnosti (vahadla) z jpn a dodělá se první sr20tka,která bude mít sice jen rekreační výkon kolem 430hp,ale majitel s ní hodlá hodně driftovat a snad bude i nějaká ta fotodokumentace.

Martin_534 píše:proč bya jí zapaloval, ultima je fun car, todle speciál na sprinty

zober si to takto.Ty si kupis Ultimu za neviem kolko mega,dojdes na zraz ako majster sveta a pride "obic" CRX(CRV ) s 1,6L a da ta dole jak handru.
Keby si si z toho nic nerobil,tak klobuk dole-Respekt.

marate, tak potom sem prihod aj viac info o tom, ako je to SR20DET upravene, dik moc a prajem skore pokorenie 10s

V kostce-kovaný vnitřek,MLS těsnění,nerez ventily,vačky předělány na tvrdo 270st,větší sání,klapka,2871R, 2.75" al rozvody vzduchu +fimc,tubular svody,3" výfuk,nizmo termostat a vstřiky 750 + nějaký drobnosti,individuální ladění na motorové brzdě. Není dořešená ještě spojka -asi bude taky nismo a vzadu bude KAAZ. Nakonec jsme sice zvedly náklady,ale vyměnili jsme vše a motor bude v podstatě celý nový,nebudou dělaný jen kanály v hlavě.

Jo a k těm supersportům,diskutoval jsem s několika majiteli v cíli v Hradci,kde jsem nadělil 911 turbo awd asi 100m. První fáze je vždycky popření a označní mého vozu za speciál,kde "nic není" I přesto,že to chbějící "nic" váží jen pár kilo (a proto si to tam také dám),navíc existují stejně koncipované i supersporty (kde nemáte koberec,radio a nebo je dokonce koupíte na slikách s upozorněním,že nejsou určené pro jízdu v dešti)-např csl,rs nebo stradale. A tak nakonec zůstane u toho,že se mnou už příště nepojedou,a že hlavní je značka,renomé a společenský status. To nikomu neberu a až budu starší taky to tak budu umožná vidět,ale teď chci být rychlejší a to se seriovým vozem už prostě není možné.

nojo no musej se na neco vymluvit

k te homologaci, ty to chces postavit legalne na znacky?
jak se tohle dela?
je to jako prestavba nebo jako nove vyrobena kusovka nebo jak?

BTW to musi byt super pocit kdyz to ujede komukoliv i autum za par mega

už jsem si myslel, že na nás kašleš a nic nám ke svému úspěch nenapíšeš

Chodívám sem celkem pravidelně,ale většinou zvládnu vyřídit jen dotazy v soukromých zprávách..občas se naskytne v tech. otázkách něco,k čemu bych se vyjádřil,ale abych to pojal musel bych většinou sesmolit strašně dlouhou odpověď a to nestíhám. Jinak myslím,že trvá nejlepší odborná úroveň tohoto fora mezi českými fory,(možná) bohužel jest zaměřeno poměrně specificky na vozy nissan. Jinak chodím hlavně na dtc.