KA24DET vs. SR20DET

Gerox · Příspěvek od **Gerox** » 14.10.2005, 16:06

nekupoval jsem jen motor...

ve zbytku souhlasim...nicmene nadale trvam na tom...ze pri 350 ps od tech motoru nelze ocekavat ze ti vydrzej hodne...

Příspěvek od **Mirek** » 14.10.2005, 16:13

Gerox píše:nekupoval jsem jen motor...

ve zbytku souhlasim...nicmene nadale trvam na tom...ze pri 350 ps od tech motoru nelze ocekavat ze ti vydrzej hodne...

Kolik je podle Tebe takova hranice vykon/vydrz u SR20DET?

Gerox · Příspěvek od **Gerox** » 14.10.2005, 16:24

to nedokazu odhadnout...kdyz seriovej odchazi kolem 100 tisicich...tak by u 350 ps motor 100 tisic bral jako hodne dobrej vykon...ale spis bych to videl na min...

...az to poskladam a az to odejde ti dam vedet...

kazdopadne japonci tomu motoru rikaj krehkej nebo sklenenej motor...

Příspěvek od **Martin_534** » 14.10.2005, 16:59

no já si myslim, že ten sr20 odchází spíš kvůli blbýmu zacházení, než že by sám o sobě nevydržel

milonovo · Příspěvek od **milonovo** » 14.10.2005, 21:10

Každopádně bys to měl dopředu promyslet,protože pokud chceš 350PS není to záležitost pár desítek tisíc,spíš 100 a víc,pokud bys chtěl i nějakou tu výdrž=pevnější vnitřnosti,tak to bude asi o mnoho víc.Proto jsem se ptal.Taky jsem si říkal že to bude za 50 hotový,ale to jsem se přepočítal...Bejt tebou začnu těma základníma věcma se seriovým turbem a pokud ti to nebude stačit,pak dál.

Příspěvek od **Mirek** » 15.10.2005, 07:04

milonovo píše:Každopádně bys to měl dopředu promyslet,protože pokud chceš 350PS není to záležitost pár desítek tisíc,spíš 100 a víc,pokud bys chtěl i nějakou tu výdrž=pevnější vnitřnosti,tak to bude asi o mnoho víc.Proto jsem se ptal.Taky jsem si říkal že to bude za 50 hotový,ale to jsem se přepočítal...Bejt tebou začnu těma základníma věcma se seriovým turbem a pokud ti to nebude stačit,pak dál.

No dyt

Proto sem se potreboval rozhodnout jakej motor koupit....abych nekoupil ukvapene treba KA24 a nezjistil ze SR20 je lepsi....to bych vyhodil love z okna.

cornhollio · Příspěvek od **cornhollio** » 15.10.2005, 07:51

no dost zaleži na tom co s tim chces delat jako co jezdit???
jinak si myslim že sr20det bude nej volba pro nekoho kdo ma prachy a chce auto co se bude dobre vodit
jinaj jestly chces jezdit rovne tak to bud prodej nebo si kup rb25det z gts-t
jinak si myslim že 350hp motor vydrži tak 10tis km a jestly vic tak je to husty

Příspěvek od **Martin_534** » 15.10.2005, 08:33

http://cgi.ebay.de/Nissan-Skyline-Motor ... dZViewItem

ve svý podstatě nejlevnější možnost :-)

Příspěvek od **Mirek** » 15.10.2005, 10:29

Kuciiii??? Jakej je rozdil mezi SR20DET a RB20DET?

Příspěvek od **Martin_534** » 15.10.2005, 11:28

každej je uplně jinej, jediný co maj stejný je obsah :-)

Příspěvek od **Mirek** » 15.10.2005, 11:34

Martin_534 píše:každej je uplně jinej, jediný co maj stejný je obsah :-)

A vis nejaky tech info? sem hledal na netu a na nic konkretniho sem nenarazilvlastne nevim ani kolik to ma v serii koniku a jakej kroutak

jen vim ze se da koupit za 2.3K eur

Příspěvek od **Martin_534** » 15.10.2005, 12:00

http://www.rb20det.com/aboutrb20det.html

Andeer · Příspěvek od **Andeer** » 15.10.2005, 12:15

Mirek píše:u toho motoru je dle meho laickeho nazoru strop nekde u 240-250 koni...jde to i dal.....ale motor jde za xx tisic km do pryc....

ostatně jako každý jiný upravený motor...

ja si myslim že se na to radeji vykašleš... musiš k tomu koupit elektriku, kdo vi jak to bude s převodovkou, chlazení, silentbloky, problemy s místem. taky ten vykon musiš nějak ubrzdit.. narveš do toho 300tisic misto aby sis koupil starou M3ku.
odhodlani je pekne ale neni to tak lehke každopadně držim palce

Příspěvek od **Mirek** » 15.10.2005, 13:07

Andeer píše:
Mirek píše:u toho motoru je dle meho laickeho nazoru strop nekde u 240-250 koni...jde to i dal.....ale motor jde za xx tisic km do pryc....
ostatně jako každý jiný upravený motor...

ja si myslim že se na to radeji vykašleš... musiš k tomu koupit elektriku, kdo vi jak to bude s převodovkou, chlazení, silentbloky, problemy s místem. taky ten vykon musiš nějak ubrzdit.. narveš do toho 300tisic misto aby sis koupil starou M3ku.
odhodlani je pekne ale neni to tak lehke každopadně držim palce

1)Ono zase mas upravu a upravu. Pokud das nerez svody....chip, sani. privod paliva popripade o neco lepsi turbo (ne extrem) atd.. Tak zivotnost sice klesne ale ne o tolik. Pokud zachazis do extremu: ostry vacky....Tcka pisty..odlechcenej setrvak, kladky. Tak je uplne jedno jakej motor upravujes, po takovym zasahu pude kazdej do haje za par tisic km. Ja se snazim najit vhodnej motor na tu prvni variantu uprav co moc nezasahnou do jeho konstrukce, ale zaroven chci silnej motor....
2)Ani tak nejde o odhodlani...S13 sem si koupil jednak kvuli vykonu, tak kvuli krivkam karoserie. Uz serie ma nadherny tvary a splnil sem si tim klukovskej sen. Ale koupil sem to abych si auto doladil k obrazu svemu. Proto furt prudim s tolika dotazama

) M3 nechci z jednoho duvodu...S13 je nadhernej sportak

Takze pokud me Nissan vyjde draz nez M3...tak stejne mnohem radeji budu vrazet prachy do Nissana.Takze asi tak

Příspěvek od **Mirek** » 15.10.2005, 13:08

Martin_534 píše:http://www.rb20det.com/aboutrb20det.html

Taky uz sem to nasel...dekuju

KA24DET vs. SR20DET

Kdo je online