Napsal: 01.05.2006, 19:33
Taky pripojuji gratulaci a doufam, ze bys ho treba mohl prijet ukazat na ten driftchallange... 
Stránka 2 z 3
Napsal: 01.05.2006, 20:45
Super prácička, taky bych tu tvou káru rád viděl
Napsal: 01.05.2006, 21:31
=D> =D> =D> =D> =D>
Blahopřeji!!!
Blahopřeji!!!
Napsal: 02.05.2006, 06:35
chceme videt fotky!!!
Napsal: 02.05.2006, 09:31
Raddy nastartuj svoj G-Tech a napis sem namerane hodnoty. To ma viac zaujima ako fotky =D>
Napsal: 03.05.2006, 06:37
tak super práce. řijmi moji gratulaci A doufám, že nám to letadlo ukážeš co nejdříve
A doufám, že nám to letadlo ukážeš co nejdříve Napsal: 03.05.2006, 16:24
Velkolepé
Direct port NOS je nej.
Přesně tohle si chci postavit.
Jen bych si rád upřesnil, šneka na turbíně máš 0.63 A/R?
Direct port NOS je nej.
Přesně tohle si chci postavit.
Jen bych si rád upřesnil, šneka na turbíně máš 0.63 A/R?
Napsal: 03.05.2006, 16:49
v mojom aute nie je NOS.Brblak píše:Velkolepé
Direct port NOS je nej.
Přesně tohle si chci postavit.
Jen bych si rád upřesnil, šneka na turbíně máš 0.63 A/R?
vyfukova turbina ma kryt AR .48, T3.
Napsal: 03.05.2006, 16:49
maneram, napisemnizzmo píše:Raddy nastartuj svoj G-Tech a napis sem namerane hodnoty. To ma viac zaujima ako fotky =D>
Napsal: 03.05.2006, 19:04
Ty máš "Water/Alcohol Injection" něco jako od Coolingmist nebo vlastní výroba?
Napsal: 03.05.2006, 19:08
mam kit od coolingmist.
Napsal: 03.05.2006, 19:12
No vidiš, podle těch 3600 otáček bych to typoval na větší .64 a/r housing.
Napsal: 04.05.2006, 06:49
ty si uplne mimo cloveceBrblak píše:No vidiš, podle těch 3600 otáček bych to typoval na větší .64 a/r housing.
.....vela ludi zo seriovym turbom je rada ked ma plny tlak pri 3500ot.... Ja mam T3, uvedom si to...Ten isty AR znamena uplne ine rozmery pri roznych turbach...Napsal: 05.05.2006, 10:59
Tak to už bych se na jejich místě staral, co mám s motorem.raddy píše:ty si uplne mimo cloveceBrblak píše:No vidiš, podle těch 3600 otáček bych to typoval na větší .64 a/r housing.
Jsem si naprosto vědom, že máš T3. Jen mě zajímají odpovědi odborníků Napsal: 05.05.2006, 11:22
priznam sa ze netusim o co ti ide...plny tlak pri 3500ot je pre T3 turbo uplne typicky, samozrejme pri .48AR. .64AR pri takomto turbe posunie plny tlak az za hranicu 4000ot....