Rozdiel motorov u Sunny a 200SX sr20det

krasty · Příspěvek od **krasty** » 15.11.2007, 20:44

blázen píše:
jagy píše:Never. Ja verim XXX lidem z osobni zkusenosti, nez lidem, kteri maji s timhle zkusenost nulovou.
rozhodně to ale nevyřeší kit za 1000dolarů, tomu zas nevěřím já..

No problem je ze to turbo je sit ale treba si ho kupovali na fiat coupe foru a z par kousku jich i par fungovalo a nektery se hned roztrhli. Taky bych to radeji resil jinak lepsim turbem a nebo pouzitym repasovanym coz uz se da do 12000,- sehnat.

Design · Příspěvek od **Design** » 15.11.2007, 20:44

tak použity z usa možna ale to bych od auta asi fakt nestrkal.Nevim no ja mam sr20det 2x doma a s14 a sem vysmatej takže takovy veci sou mi volný akorad my par veci nebylo jasnejch tod vše! A na určity veci mam svuj nazor.

Design · Příspěvek od **Design** » 15.11.2007, 20:45

t28 po repasi za 12?

a kde?to bude pofiderni repase na par KM!

krasty · Příspěvek od **krasty** » 15.11.2007, 20:45

Design píše:jako tisic dolaru je 18000kč a to stoji tak T28

sit T28RS se da sehnat za 7500 na nase

krasty · Příspěvek od **krasty** » 15.11.2007, 20:46

Design píše:t28 po repasi za 12? a kde?to bude pofiderni repase na par KM!

beru ceny za co tu kluci obcas T28 prodavali. Myslim ze je to repasni kyt a zeptej se spis Kentoy ten o to vi vic urcite ti to rekne.

Design · Příspěvek od **Design** » 15.11.2007, 20:47

Fajn ja jen že repase stoji ted nevim kolik mi to rikal jestli 16-18 nevim ale turbo je jak novy!Nic stači kašlu nato.

Design · Příspěvek od **Design** » 15.11.2007, 20:48

Me kentoya repasi delal kyt na repasi stoji par korun ale prace je draši a stravenej čas natom spiš viš

blázen · Příspěvek od **blázen** » 15.11.2007, 20:48

Design píše:t28 po repasi za 12? a kde?to bude pofiderni repase na par KM!

cena sedí.. starší repasované T28 bude stát těch 12-15tis..

jagy · Příspěvek od **jagy** » 15.11.2007, 20:48

Krasty: shit turba?

To jsou origo Avenir, BB, GTiR,.. nikdo ti tam shit neproda, pokud to jasne nenapise. To si tam 99% lidi proste nedovoli...

Design: Kdyz je ti to volne, tak to nepis.. nemas o tom moc paru evidentne. Jen placas, co te napadne.. Si kup rovnou nove auta, kdyz bys do auta pouzitou vec nedal.

Ostatne neni to z tvoji kapsy, tak proc setrit, ze.

krasty · Příspěvek od **krasty** » 15.11.2007, 20:49

Design píše:tak použity z usa možna ale to bych od auta asi fakt nestrkal.Nevim no ja mam sr20det 2x doma a s14 a sem vysmatej takže takovy veci sou mi volný akorad my par veci nebylo jasnejch tod vše! A na určity veci mam svuj nazor.

No usis brat ze ne kazdej chce S14 a je to od pohledu sportak vem si to jak by te asi nasralo kdyby ti dal za usi rodinej sedanek do kteryho by si to vubec nerekl.

Design · Příspěvek od **Design** » 15.11.2007, 20:51

no to je nejvetši krasa když ti da pořiti neco od čeho to vubec nečekaš!

a je mi jasny že s14 se každymu nelibi!
No ja to beru tak delali sme GO motoru nektery veci tam zustali samozdrejme puvodni ale co je potreba to šlo novy! nebo aspon zrepasovany!Takže tak

krasty · Příspěvek od **krasty** » 15.11.2007, 20:52

jagy píše:Krasty: shit turba? To jsou origo Avenir, BB, GTiR,.. nikdo ti tam shit neproda, pokud to jasne nenapise. To si tam 99% lidi proste nedovoli...

Design: Kdyz je ti to volne, tak to nepis.. nemas o tom moc paru evidentne. Jen placas, co te napadne.. Si kup rovnou nove auta, kdyz bys do auta pouzitou vec nedal. Ostatne neni to z tvoji kapsy, tak proc setrit, ze.

Beru to z toho duvodu ze ty kyty kupovali kluci z Coupe clubu za ty prach y kamaradovi odesli 2 turba jedno najeto 50km druhy zdechlo taky kradce pak jeste nekomu ted nevim. A psal jsme ze Mikyc kupoval dobry starsi tusim za 800 dolacu

Příspěvek od **Kentoya** » 15.11.2007, 20:53

zde je můj názor a víc ho rozvádět nebudu

vzal bych komplet DE motor a udělal na něm malou GO - šály, rozvody, hlava, snížil bych kompresi opracováním pístů a jejich přeleštěním aby jsi mohl jít v klidu na 1 bar, strčil do něj ojnice z DET i svody a turbo a vrátil do auta, a nějakou rozumnou řídící jednotku na naladění, pokud bude stejnej konektor na jednotky z det a de, tak nasunout det jednotku, hlavu z DET potřebuje marat můžeš mu ji obratem prodat, vahadla potřebuje design, a na vačky se někdo najde, popř celej zbytek z DET od tebe koupí fire, toto se mi jeví jako celkově nejlevnější řešení, at si říká kdo chce co chce

jagy · Příspěvek od **jagy** » 15.11.2007, 20:54

bavim se o turbo kitu co prodavaji lidi.. ne zadny ebay, ani zadna dalsi pofiderni firma... nevim, co kupovali kluci z fiat clubu, ale urcite to nebyl fwd kit na SR20...

kdyz si neverite, tak si to na sr foru prectete sami, porad se ptate, neverite.. tak si prectete co pisi lidi, kteri s tim jezdi.. a ne tyden, ale roky...

krasty · Příspěvek od **krasty** » 15.11.2007, 20:55

Design píše:no to je nejvetši krasa když ti da pořiti neco od čeho to vubec nečekaš! a je mi jasny že s14 se každymu nelibi!
No ja to beru tak delali sme GO motoru nektery veci tam zustali samozdrejme puvodni ale co je potreba to šlo novy! nebo aspon zrepasovany!Takže tak

A to je vyhoda sr20de motoru tohle ti odpada ty motory proste jen tak v serii neznicis nekteri je berou za nesmrtelny pri klasicke udrzbe a najedou klidne prez 400000km a vic. Musis take brat ze treba kdyz to zboris tak primerku sunnika sezenes krasnyho uz od 50000,- coz u S14 je to obrovska nahoda jako v tvem pripade. Vim ze si dal vic ale za ty prachy krasnej kus.

Rozdiel motorov u Sunny a 200SX sr20det

Kdo je online