www.200sx.cz

chystam se na vyfuk uz me neba seriovej zvuk,zadni dil by mel byt oto.racing,stredni tlumic nahradit trubkou a kat taky,sem tady nekde cetl ze s13 ma 2 katy co je na tom pravdy?

ma 1 kat, vyfuk je kat - stredovy tlumic - koncovy tlumic, rozrez to, dej to bezdomovcovi at si to odveze a svar si novy, co nejrovnejsi.

a kat je u s13 kde

MIRIS píše:a kat je u s13 kde

ta první bandaska je kat, pak je tam takový zcela průchozí díl (který jsem nepochopil) a zaním pak koncový tlumič.

katalyzator je prvy, potom je rezonator.

ok.dekuju vsem,

nemuzu se rozhodnout poradte

ja som zakupil uz davnejsie ten v pravo, ale este nie je na aute

vyberal som ho asi preto ze ma viacero moznosti utlmenia zvuku, ale ako funguje v praxi ozaj netusim

to je skoda,mne se taky liby vic

zajima me jak bude sedet pod autem,jeste jedna vec kdyz oddelam tlumce a kat nahradim trubkou nepojede to hur,u nepreplnovanyho auta to tak byva ne?

pojede to lip, restrikce ve vyfuku nebudou zpomalovat turbinu.

MIRIS píše:zajima me jak bude sedet pod autem,jeste jedna vec kdyz oddelam tlumce a kat nahradim trubkou nepojede to hur,u nepreplnovanyho auta to tak byva ne?

seriové potrubí je nahovno, je úzké a samá zatáčka, vevnitř zajebané..

to je jasny ale zatim to postaci,az pride cas dam komplet nerez od svodu,ale to jeste nakou chvili potrva

MIRIS píše:nemuzu se rozhodnout poradte

Ten vpravo mám a je super, s tlumítkem je to tiché a pohodlné i na delší cesty, bez něj to má pěkný hluboký zvuk, ve 3000 můžou občas zaléhat uši..

nemas nahodou ten v levo?