www.200sx.cz

Tak 1) vsechny zdravim, sem tady novej

Mam rovnou takovy dotaz, resp. chtel bych znat nazor lidi zkusenych v oboru...
Predesilam, ze je mi teprve 17, takze Penez neni nejak moc a myslim ze pred maturou ani nejak Xtra nebude, pk si snad najdu nejakou bokovku k vysce...Taky bych rad podotknul, ze co se tyce motoru a techniky, dost mi chybi praxe atd, no proste se v jednotlivych komponentech nejak Xtra nevyznam...

Nicmene skrtim kazdou korunu protoze 200SX je proste laska a ja se rozhod ze si to auto CHCI koupit at stoji co to stoji (ted to berte jako to porekadlo, ne jako ekonomicky vyrok )

Jenze nejvetsi problem je s tema penezma...Tech moc neni a ja bych rad sehnal tak nejak do 30-40K pojizde auto, ktere nema nejake extra zavazne problemy a poslouzilo by do doby, nez bych do toho mel co vrazit, ted myslim penize

Takze otazka zni, jestli sem blazen a chtel bych moc nebo jestli je mozne za takove penize vyse popsany kousek sehnat...Taky bych se rad zeptal, jestli se vyplati treba dovoz z Nemecka nebo kde proste sehnat nejlevneji co "nejpojizdnejsi auto"...

Tak snad sem se v tom romanu dost dobre vyjadril, cokoli dalsiho rad objasnim...
Dik za vase rady

kup si 240sx jinak budeš neštastnej

proc??

No podla mna je to realna cena ja som auto kupil za 25k a auto jazdi v pohode sice ma mensie vady ale nic take co by bolo cenovo prilis narocne na opravu tak werim ze tu na fore si nejake auto kupis a mozno ta to vide lacnejsie ako kupovat niekde vonku;)

Xcriss píše:proc??

protoze za 40 tis ta 200sx moc dlouho pojizdna nebude. 240 je atmosfera a jeste hodne odolna a za ty prachy bude ve slusnym stavu. casem az budou penize ji muzes nakym turbokitem nefouknout.

porid si auto s peknou kastli, to je zaklad, nejlepe z Nemecka, treba s padlim motorem nebo turbem, do 40ti se v poho vejdes. zbytek si casem dodelas, auto budes mit doma a nez dostanes ridicak motor das dohromady...

věř jim, za 40 budeš jezdit tak týden, i když můžeš mít trochu štěstí, že to bude měsíc
začni 240 a až budou peníze tak si dvoukilo postatv at to stojí co to stojí

přesně tak..za 40 ta 240sx pojede líp jak 200Sx a dýl ti vydrží,navíc vypadá stejně. Až budeš vydělávat..kdykoliv 240sx prodej a kup si hezkou 200sx..

Je pravda že můžeš narazit na kousek co vydrží a bude dlouho jezdit ! Ale je to jako hledat jehlu v náklaďáku sena ! Musel by jsi fakt mít štěstí ! Ale 240SX bude asi nejrozumější jak radí blázen - sice vyšší povinný ale nebude ten motor tak náročnej , nebudeš do toho muset sypat tolik peněz !

No, jeste dodam ze je vize konecneho stavu, to jest driftcar s RB25DET
Ale to je zatim v nedohlednu...Realne bych do par let rad videl 200, nebo ted 240SX doma po GO s plne funkcnim a spolehlivym motorem s vykonem okolo 200hp, takze jen drobnejsi upravy atd...Proste koupit nejaky levnejsi kousek a dat ho dokupy, dalsi stage by pak byly nejake brutalnejsi upravy

Jeste k tomu 240SX - Ne ze bych nejake 240SX do 40K nekde videl...Mozna se pletu, ale je to celkem rarita to tady sehnat ne?

EDIT: Ted na to koukam - 240SX je BEZ turba jo? Takze to by bylo asi CA18DE? Pac tu kraksnu 2.4 nechci, 1.8T je idealni motor (po financni strance...)

Tak jeste EDIT:
...Takze navrhujete abych koupil 240SX s KA24DE??? Jinak bylo by mozne treba koupit 240 s CA18DE a az by byly love, dat tam turbo? Jak narocne to je dodatecne ho tam dat? Kolik by to stalo a jake bych musel udelat zmeny?

Este to tak premyslim...Kdybych sehnal nejaky kousek se zachvalou kastli a s jaks taks zachovalym CA18DE, to by mohlo vyjit tak na 35K, innit...Pak kdybych pripocet pridani turba, treba za 30K vsechno, mel byh auto, ktere by bylo jako dost solidni 200SX za cenu kolem 70K a bylo by to na ty 2 "financni faze" jak by se mi hodilo...To by slo ne? Nebo lepsi pockat a koupit pak rovnou 200SX za tech 70? Nebo to vyjde na stejno?

200sx = ca18det
240sx= ka24e /ka24de

Jaka laska kdyz ani nevis co ma pod kalhotkama?

Aaaaha, chybka se vloudila, mi se hned nezdalo ze 240 je prece od KA24XX....
Takze jinak - byl by problem to sehnat tak jak sem rikal, ale s rozdilem kastle>CA18DE>turbo?

SilverFox píše:200sx = ca18det
240sx= ka24e /ka24de

pozor 200sx taky ca 18 et, nebo fj 20 a taky sr 20 det

jinak ca 18 bez turba se v našich končinách nedá sehnat, ale dá se vyrobit

Kentoya píše:

SilverFox píše:200sx = ca18det
240sx= ka24e /ka24de

pozor 200sx taky ca 18 et, nebo fj 20 a taky sr 20 det

jinak ca 18 bez turba se v našich končinách nedá sehnat, ale dá se vyrobit

No bavime se snado jen o S13 v eu ne?

edit: spis nez eu vlastne to co se da tday sehnat

Kentoya píše: jinak ca 18 bez turba se v našich končinách nedá sehnat, ale dá se vyrobit

Myslim ze z toho co sem zatim stacil postrehnout tady na foru se ptam toho praveho - Na kolik by vysel CA18DE v dobrem stavu?

A ta kastle?