Martin_534 píše:a na NA motorech to je alchymie, ale většinou se dává místo katu, možná že by ti poradili tady: http://www.sportovniautodoplnky.cz/store/
ten majitel snad byl nějakej čas v usa a teď se sem snaží vozit nějaký vejfuky
z top listu a vasi navstevnosti jsem zjistil , ze jste se zminili o nasi firme
tomu se říká detektivní práce
ale jestli to dobře chápu, tak ani rezonátor nespomalí výfukové plyny, takže z hlediska výkomu je na tom stejně - tady když se bavíme hlavně o NA motorech, ale protože většina z nás má turba, tak si dáváme většinou jenom rovnou trubku
Ale ten rezonátor má za ůkol utlumit,někdy ten nesnesitelný rachot např.uvnitř auta.
mrkevvzime píše:to je nahodicka
se mi libi tahle nemas ji nahodou?
jak dlouhy rezonator sis poridil?
Já jsem si objednal včera Otto Racing 5 s nastavitelným zvukem + rezonátor Dynomax 60 x 710 a o víkendu to snad pospojuji.
Ještě nevím,jestli zvolím trubku obyč ,nebo nerez
taky by mě zajmalo jakej to má zvuk s těmahle vejfuckama, protože já tam mam prostě rovný trubky až dozádu bez katu a je to strašnej rachot fakt když sem s tim někde projel tak se za tim každej votočil i starý báby a kdybych s tim přijel večer na sídlák tak by mě sousedi asi zabili takže bych taky uvažoval o něčem takovym, s tim si mě snad ty policajti nevšimnou
a rovnou nerez.rouru průměr 61mm od turba a je to rachot jako svině
na normální ježdění to moc neni zachvíli z toho bolí hlava
tak si pořídim asi špunty do uší nebo ten dlouhej rezonátor...
tomu se říká detektivní práce
mám ho taky je super ve skutečnosti vypadá mnohem větší než na fotce. tomu se žádná dekorace nevyrovná a proto ho mám v obýváku 
takže bych taky uvažoval o něčem takovym, s tim si mě snad ty policajti nevšimnou 
