Odvzdušnění nádrže

Gulašek · Příspěvek od **Gulašek** » 03.04.2006, 21:00

Je tam někde přístupná hadica ze spodu ,nebo kde to vlastně je ??

Příspěvek od **Martin_534** » 03.04.2006, 21:02

jestli myslíš to samý co já, tak vede pod autem do karbon kanistru

mrkevvzime · Příspěvek od **mrkevvzime** » 04.04.2006, 06:47

jo sem se chtel zeptat.
kdyz tankuju a otevru nadrz tak to fakt dost vcucne vzduch to je dobre nebo spatne?

blázen · Příspěvek od **blázen** » 04.04.2006, 07:53

mi to tak dělalo na všech SX

Gulašek · Příspěvek od **Gulašek** » 04.04.2006, 08:02

no mě to dělá taky

a tož když to dělá všeckým tak no to kašlu ....

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 04.04.2006, 14:16

jj mě to děla též..:-)

Příspěvek od **doublejay** » 04.04.2006, 15:47

Na aute bez zasahu do systemu odsavani benzinovych par to tak dela vsem a je to tak spravne

Auto pri volnobehu (spravneji v rezimu boost-off) pres jednocestny ventil odsava pary z nadrze pres carbon canister, tam je neutralizuje a posila na spaleni do sani.

rednissan · Příspěvek od **rednissan** » 04.04.2006, 17:26

A když ten karbon kanistr odstraním a zacpu tu hadičku z nádrže, bude to mít nějakej vliv? nebo jí mam nechat otevřenou?

Příspěvek od **doublejay** » 04.04.2006, 18:16

Kdyz ten CC odstranis, nema smysl nechavat otevrenou trubku z nadrze, podle meho spis naopak - diky cinnosti palivove pumpy je v nadrzi podtlak, tak asi lepsi zacpat... At se vyjadri ti, co to tak maji, na jizdni vlastnosti to vliv urcite nema, spis by byla otazka do pranice, jak to bude s bezpecnosti pro nejake silne extremni pripady...

Příspěvek od **Martin_534** » 04.04.2006, 18:37

všichni jsme jí zatím ucpali