Kované ojnice

otázky a odpovědi technického rázu
Uživatelský avatar
Peca
user
Příspěvky: 3502
Registrován: 15.02.2006, 22:58
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Kované ojnice

Příspěvek od Peca » 03.07.2007, 13:06

Můžete poradit, kde a jaké koupit? Případně zkušenosti s určitýma značkama ojnic?
Zatím jsem našel jen tyhle:
Crower za 14500kč + dovoz z US
http://www.importperformanceparts.net/i ... issan.html

Pauter za 17200kč někde z Amazon.com nebo co..
nebo z http://www.horsepowerfreak.com/Pauter_C ... g_Rods.asp

A.R.T. za 15200kč + dovoz z Austr. (pokud je cena v AUD tak 13000kč)
http://racespec.com.au/product_info.php ... ucts_id=66

Jsou vůbec kované ojnice nutné v aplikacích kolem 300k? Co se týče váhy tak ty Crower jsou prý stejně těžké jak sériové ojnice :(
Zelené peklo - všichni tam jednou musíme...
Anybody who says they enjoy the Nürburgring is either lying or isn't driving fast enough - J. Stewart

Uživatelský avatar
Gerox
user
Příspěvky: 1346
Registrován: 22.04.2005, 13:22
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Gerox » 03.07.2007, 13:36

japoncici na sr-ko zacinaj u cca 350 doporucovat kovane pisty...o ojnicich nerikaj nic...ale je jasny ze oni se bavej o fungl motorech ne o necem co ma najeto buhvikolik... :wink:

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4638
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Re: Kované ojnice

Příspěvek od kenivruh » 03.07.2007, 13:43

Peca píše:Můžete poradit, kde a jaké koupit? Případně zkušenosti s určitýma značkama ojnic?
Zatím jsem našel jen tyhle:
Crower za 14500kč + dovoz z US
http://www.importperformanceparts.net/i ... issan.html

Pauter za 17200kč někde z Amazon.com nebo co..
nebo z http://www.horsepowerfreak.com/Pauter_C ... g_Rods.asp

A.R.T. za 15200kč + dovoz z Austr. (pokud je cena v AUD tak 13000kč)
http://racespec.com.au/product_info.php ... ucts_id=66

Jsou vůbec kované ojnice nutné v aplikacích kolem 300k? Co se týče váhy tak ty Crower jsou prý stejně těžké jak sériové ojnice :(
Podla mna su tie crower (a ine aspon trochu zname ojnice uplne v pohode). Co sa tyka vykonu urcite stacia seriove na 300 koni, ale ako pisal gerox tu uz nikto nema seriove ojnice :) Myslim tym samozrejme, ze 100 tisic km ojnice uz nie su davno v seriovom stave.
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

mike
user
Příspěvky: 1040
Registrován: 12.04.2006, 23:08
Bydliště: jihlava----birmingham
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od mike » 03.07.2007, 15:49

eagle sou asi nejlevnejsi a sou kvalitni tez..hodne lidi je pouziva ..

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4638
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od kenivruh » 03.07.2007, 16:52

mike píše:eagle sou asi nejlevnejsi a sou kvalitni tez..hodne lidi je pouziva ..
Eagle na CA18 nerobia (aspon nie vo velkom).
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
Brblak
user
Příspěvky: 125
Registrován: 21.04.2006, 15:06
Bydliště: Liberec
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Brblak » 03.07.2007, 17:17


mike
user
Příspěvky: 1040
Registrován: 12.04.2006, 23:08
Bydliště: jihlava----birmingham
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od mike » 03.07.2007, 17:27

no vydis tyhle vypadaj uuuplne stejne jako ty eagle co mam

Uživatelský avatar
kenivruh
user
Příspěvky: 4638
Registrován: 27.10.2005, 15:37
Bydliště: Svidnik tc. Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od kenivruh » 03.07.2007, 17:28

Brblak píše:http://www.albrechtmotorsport.cz/
zakázková výroba :D
Zisti za kolko su ;)
200SX 1990, GT2871R trim 52, Sard 660ccm, AEM, Walbro, avia IC, Griffin chladic, Apexi Power Intake, vyfuk Japspeed a Magnaflow koncak
200SX 1989, SR20DET seria, Greddy IC, nake sanie a naky vyfuck, Apexi PowerFC, nak 250 koni
primca p11 gt zatial stok, ktovie ako dlho este vydrzi kvoli hrdzy
1/4 mile 13.336s a 172.89 km/h na 1.2-1.1b
Pozicovna vozika, 2 napravovy, celkova hmotnost do 2.2t, 15 eur/den

Uživatelský avatar
Tosho
user
Příspěvky: 1142
Registrován: 15.06.2007, 19:30
Bydliště: Poprad
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Tosho » 03.07.2007, 17:59

Napisal som im e-mail lebo aj ja som zvedavy :o ked odpisu dam vediet.. :)
RS13, motor komplet GO by Kentoya, FMIC Avia, walbro 255, otvorene sanie, nerez zvody, 3" nerez vyfuk od turba, alternativne FPR, tlak 0,6b, predne brzdy S14, 16" white Borbet, vrtane kotuce, chladič 180SX, rozpery, podvozok KYB + Tein, polyuretany na celom aute, napravy komaxit, budik na tlak turba, Nardi náboj na OMP 350mm

Open diff drifting 8-)

Uživatelský avatar
Kentoya
user
Příspěvky: 6609
Registrován: 10.09.2005, 21:12
Bydliště: Brno

Příspěvek od Kentoya » 03.07.2007, 21:03

albrecht byl okolo 28 když jsem se ptal před rokem a půl, ale ty moje crowerods byly lehčí o cca 100gramů kus a to je znát

Uživatelský avatar
Tosho
user
Příspěvky: 1142
Registrován: 15.06.2007, 19:30
Bydliště: Poprad
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Tosho » 04.07.2007, 17:35

Mne stejne neodpisuju :(
RS13, motor komplet GO by Kentoya, FMIC Avia, walbro 255, otvorene sanie, nerez zvody, 3" nerez vyfuk od turba, alternativne FPR, tlak 0,6b, predne brzdy S14, 16" white Borbet, vrtane kotuce, chladič 180SX, rozpery, podvozok KYB + Tein, polyuretany na celom aute, napravy komaxit, budik na tlak turba, Nardi náboj na OMP 350mm

Open diff drifting 8-)

Uživatelský avatar
Tosho
user
Příspěvky: 1142
Registrován: 15.06.2007, 19:30
Bydliště: Poprad
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Tosho » 20.07.2007, 07:46

Dnes mi odpísal ALBRECHT MOTOR SPORT že kované ojnice na 200sx vyjdu 8000 - asi českých :)

P.S. Kontakt: 602 104 691
RS13, motor komplet GO by Kentoya, FMIC Avia, walbro 255, otvorene sanie, nerez zvody, 3" nerez vyfuk od turba, alternativne FPR, tlak 0,6b, predne brzdy S14, 16" white Borbet, vrtane kotuce, chladič 180SX, rozpery, podvozok KYB + Tein, polyuretany na celom aute, napravy komaxit, budik na tlak turba, Nardi náboj na OMP 350mm

Open diff drifting 8-)

Uživatelský avatar
Tosho
user
Příspěvky: 1142
Registrován: 15.06.2007, 19:30
Bydliště: Poprad
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Tosho » 20.07.2007, 07:47

P.p.S : 8000 za jednu
RS13, motor komplet GO by Kentoya, FMIC Avia, walbro 255, otvorene sanie, nerez zvody, 3" nerez vyfuk od turba, alternativne FPR, tlak 0,6b, predne brzdy S14, 16" white Borbet, vrtane kotuce, chladič 180SX, rozpery, podvozok KYB + Tein, polyuretany na celom aute, napravy komaxit, budik na tlak turba, Nardi náboj na OMP 350mm

Open diff drifting 8-)

Uživatelský avatar
Design
user
Příspěvky: 4739
Registrován: 12.07.2007, 22:34
Bydliště: Sajgon
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Design » 20.07.2007, 07:53

tak to je dost drahy ne? na sr20det co sem jedny videl stala v prumeru 5 jeden pist

Uživatelský avatar
Tosho
user
Příspěvky: 1142
Registrován: 15.06.2007, 19:30
Bydliště: Poprad
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Tosho » 20.07.2007, 07:59

tak zehnej levnejši :wink:
RS13, motor komplet GO by Kentoya, FMIC Avia, walbro 255, otvorene sanie, nerez zvody, 3" nerez vyfuk od turba, alternativne FPR, tlak 0,6b, predne brzdy S14, 16" white Borbet, vrtane kotuce, chladič 180SX, rozpery, podvozok KYB + Tein, polyuretany na celom aute, napravy komaxit, budik na tlak turba, Nardi náboj na OMP 350mm

Open diff drifting 8-)

Odpovědět

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 53 hostů