www.200sx.cz

tage 1 a stage 2. aby ses dostal na těch 300koníků je potřeba 2jka T28čka , pořádnej IC , luafec , sání apd. Je potřeba udělat kompletní GO s kovanými vnitřnostmi a taky je zapotřebý počítat stím že by tochtělo spojku , brzdy a tvdrší podvozek což jsou další money navíc.

Elviiis píše:tage 1 a stage 2. aby ses dostal na těch 300koníků je potřeba 2jka T28čka , pořádnej IC , luafec , sání apd. Je potřeba udělat kompletní GO s kovanými vnitřnostmi a taky je zapotřebý počítat stím že by tochtělo spojku , brzdy a tvdrší podvozek což jsou další money navíc.

To myslis ze mi treba dve turba T28? A ostatne upgrady mam v plane...len trochu penaz by mohlo byt vicej

Mirek píše:

Kentoya píše:

Kytt píše:100-150tis

jen motor s turbem

to uz je extrem

spíš lepší GO.. do kila se vlezeš z bídou bez práce.. když tam cpeš všecko nové

blázen píše:

Mirek píše:

Kentoya píše: jen motor s turbem

to uz je extrem

spíš lepší GO.. do kila se vlezeš z bídou bez práce.. když tam cpeš všecko nové

A dalo by sa to zvladnut sam? alebo s kamosom? ta prestavba...

Tunner píše:

blázen píše:

Mirek píše:to uz je extrem

spíš lepší GO.. do kila se vlezeš z bídou bez práce.. když tam cpeš všecko nové

A dalo by sa to zvladnut sam? alebo s kamosom? ta prestavba...

dalo,...co by ne taky nejsem automechanik a jezdím

blázen píše:

Tunner píše:

blázen píše: spíš lepší GO.. do kila se vlezeš z bídou bez práce.. když tam cpeš všecko nové

A dalo by sa to zvladnut sam? alebo s kamosom? ta prestavba...

dalo,...co by ne taky nejsem automechanik a jezdím

No jo a este by som sa chcel spytat co je to lautec sry ale s tymto som sa nestretol dik...

ked chces mat trocha lepsi vykon a uz tam nadr..t tolke peniaze tak sa vyser na ca18det a prekopej to na sr20det je to uplne o niecom insom ten motor ma v serii 200-220koni garett T28 a omnoho vysi krutak a za kilo zneho udelas dabla

a za dve neco take jak mi psal marat udelas zteho neznicitelny motor kolem 500koni
opytaj sa mirka on ma srko v s13 a tak isto aj martin 534 on ma inac spravenu 13

VSETKO JE O PENEZICH a samozrejme naco to auto chces ked chces len frajerovat po meste kup si koncak vykuchaj vyfuk nahod filter uprava tak do 5000 a ses mieskej king

ale ked chces jazdit tak se placnes po kapsy

turbo GARETT T2871r nejakych 25000-MARAT
pozvozejk apex 25000-30000
ic 10000 XS POWER-martin 534
filter apexi 1700 (kenivruch ma jeste nejake volne z objednavky z japonska)
walbro 3000 -martin 534
cip -RADDY
kola nejake ROTY 25000 skus pres maria nebo nissma taktez body kity (plasty a exterier)
alarm MAGICAR-SENTINEL
vacky tomei 14000-martin 534
sedacky,hlinikovy chladic a ja nevim co vsetko mozne ,volant ,hydraulicku rucnu a dalsi somariny skus pres martina 534 a brzdy aspon s s14 alebo z32 su styr piestove a zadok z s14 ma rucnu na kotuc ne jak s13 na bubnovu brzdu
rozpery vyraba kentoya cena je tusim 3500 ale este sa sam nevijadril tak nevim a je teraz mimo ja na dovolene

a ked by si chcel predsa robyt go motora vyde ta tak 25000 u kentoyu ale poviem ti ten chlapek je borec on sa stym tak vyhra ze to az neni mozny ten motor nespoznas a urobi co len budes chcet on dela vsem na foru CAcka motory ted delal petkovi predtym kenivruh predtym swed teraz pablo a potom iwan a mezitim spoustu a spoustu motoru taky repasuje turba

mě vyšla úprava vzhledu kolem 40000 a to jsem dál sám motorycky jsem jen na stage 1 tlak na 1,1 a ted dělám Go a je to s úpravama asi 50000 a to je jen asi 200 koní takže počítám stím tak na 400koní co by měl motor vydržet tak i se stylingem těch 200000 asi bude

slik85 píše:ked chces mat trocha lepsi vykon a uz tam nadr..t tolke peniaze tak sa vyser na ca18det a prekopej to na sr20det je to uplne o niecom insom ten motor ma v serii 200-220koni garett T28 a omnoho vysi krutak a za kilo zneho udelas dabla

a za dve neco take jak mi psal marat udelas zteho neznicitelny motor kolem 500koni
opytaj sa mirka on ma srko v s13 a tak isto aj martin 534 on ma inac spravenu 13

VSETKO JE O PENEZICH a samozrejme naco to auto chces ked chces len frajerovat po meste kup si koncak vykuchaj vyfuk nahod filter uprava tak do 5000 a ses mieskej king

ale ked chces jazdit tak se placnes po kapsy

turbo GARETT T2871r nejakych 25000-MARAT
pozvozejk apex 25000-30000
ic 10000 XS POWER-martin 534
filter apexi 1700 (kenivruch ma jeste nejake volne z objednavky z japonska)
walbro 3000 -martin 534
cip -RADDY
kola nejake ROTY 25000 skus pres maria nebo nissma taktez body kity (plasty a exterier)
alarm MAGICAR-SENTINEL
vacky tomei 14000-martin 534
sedacky,hlinikovy chladic a ja nevim co vsetko mozne ,volant ,hydraulicku rucnu a dalsi somariny skus pres martina 534 a brzdy aspon s s14 alebo z32 su styr piestove a zadok z s14 ma rucnu na kotuc ne jak s13 na bubnovu brzdu
rozpery vyraba kentoya cena je tusim 3500 ale este sa sam nevijadril tak nevim a je teraz mimo ja na dovolene

a ked by si chcel predsa robyt go motora vyde ta tak 25000 u kentoyu ale poviem ti ten chlapek je borec on sa stym tak vyhra ze to az neni mozny ten motor nespoznas a urobi co len budes chcet on dela vsem na foru CAcka motory ted delal petkovi predtym kenivruh predtym swed teraz pablo a potom iwan a mezitim spoustu a spoustu motoru taky repasuje turba

Dakujem za tvoj poucujuci prispevok asi sa s niekim skontaktujem diki :-)

Kytt píše:mě vyšla úprava vzhledu kolem 40000 a to jsem dál sám motorycky jsem jen na stage 1 tlak na 1,1 a ted dělám Go a je to s úpravama asi 50000 a to je jen asi 200 koní takže počítám stím tak na 400koní co by měl motor vydržet tak i se stylingem těch 200000 asi bude

A akej znacky mas bodykit? ked za 40000

Tunner píše:

Kytt píše:mě vyšla úprava vzhledu kolem 40000 a to jsem dál sám motorycky jsem jen na stage 1 tlak na 1,1 a ted dělám Go a je to s úpravama asi 50000 a to je jen asi 200 koní takže počítám stím tak na 400koní co by měl motor vydržet tak i se stylingem těch 200000 asi bude

A akej znacky mas bodykit? ked za 40000

přední nárazník carsstyling 9500,- prahy univerzal 2500,- zadní byl na opla calibru 5000,- kolesa 12000,- podložky 2500,- zadní křídlo na skle 2000 zadní alu křídlo na kufru 3500 barva 3000 lakovna 2500 a kdybych si nechal vše udělat tak věřim že těch 70000,- by to bylo

ještě jsem zapoměl nasávač na kapotu a na střechu a různý doplnky

Kytt píše:....... lakovna 2500 a kdybych si nechal vše udělat tak věřim že těch 70000,- by to bylo

neuklep jsi se 2500 to jsem zaplatil jen za blatník bez barvy

Kytt píše:

Tunner píše:

Kytt píše:mě vyšla úprava vzhledu kolem 40000 a to jsem dál sám motorycky jsem jen na stage 1 tlak na 1,1 a ted dělám Go a je to s úpravama asi 50000 a to je jen asi 200 koní takže počítám stím tak na 400koní co by měl motor vydržet tak i se stylingem těch 200000 asi bude

A akej znacky mas bodykit? ked za 40000

přední nárazník carsstyling 9500,- prahy univerzal 2500,- zadní byl na opla calibru 5000,- kolesa 12000,- podložky 2500,- zadní křídlo na skle 2000 zadní alu křídlo na kufru 3500 barva 3000 lakovna 2500 a kdybych si nechal vše udělat tak věřim že těch 70000,- by to bylo

No asi tak diki...a kolesa komplet 12 000 ??? nejika malo ne?

Conrad píše:

Kytt píše:....... lakovna 2500 a kdybych si nechal vše udělat tak věřim že těch 70000,- by to bylo

neuklep jsi se 2500 to jsem zaplatil jen za blatník bez barvy

neuklep přípravu jsem dál sám a známej mi to fouknul