www.200sx.cz

Design píše:No jo ale nerekl co by si predstavoval za model každej mu neco rekl ktomu co ma.Je to nanem co chce on

padla mi do oka S13. co rikate na toto? http://www.tipcar.cz/nissan/nissan-200- ... 30506.html

To je člena Sweda jede to prej moc pěkně!

dle mě za ty peníze velice dobrý kup

Design píše:

blázen píše:

Design píše:No jo ale nerekl co by si predstavoval za model každej mu neco rekl ktomu co ma.Je to nanem co chce on

já pochybuju i o tvých zkušenostech s s14.. jak sem psal,na konkrétní dotaz nejlíp majitel co stím jezdí.. ty investice do motoru a povozku jsou téměř většinou šestimístné čísla

Jasne ja stim zatim zkušenosti nemam!Jen to davam do kupi snad tak do mesice už to pošlape pak napišu jaky ztoho mam pocit

ty si nenechas poradit co?

v izvote jsi neridil nemas ani papiry...buhvi jeslti je to auto tvoje a rozdavas tady rozumy jako kdyby mel najeto 20 let se 14-ou...jaky z toho pudes mit pocit? tak tedy jestli to nerozflakas behem prvnich peti minut...tak uz vidim jak tady budes basnit jak bomba to jezdi a a jak supr to sedi...

designe...MUSIS VAZNE psat ke vsemu co blika jako novy prispevek?

jinak jako prvni auto sx-o se da pokud mas rozum...ale kterej 18-letej do dneska jeste ma ze? nic ve zlym...

urcite bych kupoval 14-ku...13...jsou uz jen vraky... rikas ze si nemyslis ze nemas dost penez...ok..rozhodne bych kupoval auto ktery je vydechly a GO si udelat sam..nez kupovat auto po GO...viem vsichni o GO delanych na prodej...ze?

cili kdyz mas love tak 14-ku tzn.. tak 200 litru bez auta ti do toho tak jako tak pujde...tedy pokud s o nej budes chtit starat tak jak se ma...

p.s.: samozrejme sem ted spousta lidi napise neco jinyho...ale to uz je na tobe...

Gerox píše:jinak jako prvni auto sx-o se da pokud mas rozum...ale kterej 18-letej do dneska jeste ma ze? nic ve zlym...

urcite bych kupoval 14-ku...13...jsou uz jen vraky... rikas ze si nemyslis ze nemas dost penez...ok..rozhodne bych kupoval auto ktery je vydechly a GO si udelat sam..nez kupovat auto po GO...viem vsichni o GO delanych na prodej...ze?

cili kdyz mas love tak 14-ku tzn.. tak 200 litru bez auta ti do toho tak jako tak pujde...tedy pokud s o nej budes chtit starat tak jak se ma...

p.s.: samozrejme sem ted spousta lidi napise neco jinyho...ale to uz je na tobe...

Asi sem se urazil :-D

Gerox třeba ta s14 co je v bazaru v praze, je podle mě 100x větší vrak než většina s13 tady na foru

já osobně bych taky šel rači do SR ale je to otázka ceny

a sehnat s13 v dobrym stavu snad jde, viz inzeráty sweda, blázna a kubajse

otasTM píše:Gerox třeba ta s14 co je v bazaru v praze, je podle mě 100x větší vrak než většina s13 tady na foru

já osobně bych taky šel rači do SR ale je to otázka ceny

a sehnat s13 v dobrym stavu snad jde, viz inzeráty sweda, blázna a kubajse

tak o tom zadna...ja to rikal tak ze ty auta jsou uz dvacet let stare plecky...nic ve zlym...jen nektere jsou udrzovane vic nektere min...to jsou fakta...

gerox má tak trochu pravdu, ale dopsal bych že s14tky sou stejné vraky jako s13tky.. je tam 2 roky rozdílu, všecko to je staré,.. pokud si koupíš s13 nebo 14 stejně se do toho musí investovat.. ale než nějakou statisícovou s14 rozdodně bych koupil 3kilo.. ovšem do začátku si kup třeba 240sx, je levná a stačí, i ta má dost síly na to aby stebou zametla.. ale pokud se ti líbí swedovo SX tak si ho klidně kup, nevidím na tom nic zlého ,..výkon bych spustil na seriový a postupem času si ho můžeš zvednout
hodně štěstí při rozhodování a koupi

Gerox píše: tak o tom zadna...ja to rikal tak ze ty auta jsou uz dvacet let stare plecky...

Tak to chce 180SX Type-X z Japan. Ta ma len 10 rokov

blázen píše:gerox má tak trochu pravdu, ale dopsal bych že s14tky sou stejné vraky jako s13tky.. je tam 2 roky rozdílu, všecko to je staré,.. pokud si koupíš s13 nebo 14 stejně se do toho musí investovat.. ale než nějakou statisícovou s14 rozdodně bych koupil 3kilo.. ovšem do začátku si kup třeba 240sx, je levná a stačí, i ta má dost síly na to aby stebou zametla.. ale pokud se ti líbí swedovo SX tak si ho klidně kup, nevidím na tom nic zlého ,..výkon bych spustil na seriový a postupem času si ho můžeš zvednout
hodně štěstí při rozhodování a koupi

prave ta jak rikate Swedova co jsem tak koukal, je ze vsech SX co sem nasel na inzeratech nejzachovalejsi, co se prvniho pohledu tyce. jak si mluvil o tom snizeni vykonu, jak se to da omezit? vubec me nenapada jak. dela se neco s ECU?? jinak ted jenom doufat, ze bude jeste na prodej do te doby, nez splasim love

Leon píše:

blázen píše:gerox má tak trochu pravdu, ale dopsal bych že s14tky sou stejné vraky jako s13tky.. je tam 2 roky rozdílu, všecko to je staré,.. pokud si koupíš s13 nebo 14 stejně se do toho musí investovat.. ale než nějakou statisícovou s14 rozdodně bych koupil 3kilo.. ovšem do začátku si kup třeba 240sx, je levná a stačí, i ta má dost síly na to aby stebou zametla.. ale pokud se ti líbí swedovo SX tak si ho klidně kup, nevidím na tom nic zlého ,..výkon bych spustil na seriový a postupem času si ho můžeš zvednout
hodně štěstí při rozhodování a koupi

prave ta jak rikate Swedova co jsem tak koukal, je ze vsech SX co sem nasel na inzeratech nejzachovalejsi, co se prvniho pohledu tyce. jak si mluvil o tom snizeni vykonu, jak se to da omezit? vubec me nenapada jak. dela se neco s ECU?? jinak ted jenom doufat, ze bude jeste na prodej do te doby, nez splasim love

muj odhad snizity tlak turba

Hadam to zas tak divoke nebude, ja sem slintal mesic nad tou mou S14a nez sem si ji koupil. Stala v prepoctu 180 000kc, minimalni upravy, lehce pod 170k km, rok vyroby 2000. I tak me ted cekaji (no, asi nevyhnutelne) upravy v cene cca 40 000kc. Veci jako podvozek nebo kola zatim vubec neresim.

Presne tak, staci snizit tlak. Pujde dolu spotreba, motor nebude dostavat takove kapky a az si zvyknes a pomine nebezpeci, ze te z prvni zatacky vyhodi fyzikalni zakony, tak si zase pridas a uzijes si srandy kopec

ale ta stage 1 neni zase nic extra, bych na tom nic neměnil :-D
pak si to ještě rozladíš tak že to nepojede ani jako serie :-D