Přesunutí baterky do kufru

[otasTM]

tak já měl více jak rok + kabel 20mm2 přes pojistku 80A a - kabel sem dal na kastli hned v kufru blízko baterky :-) žádnej problem sem za ten rok nezpozoroval :-)

[driftak]

Dobre sorry. Ja zalezam. Co sa tyka mojej skoly, ne neprelezol, som v hom rocniku, a na pol roka som mal z elektrotechniky 4ku, a keby mi chybalo 1 percento, tak mam 5ku. Tak sorry

ja jsem to nemyslel spatne..jen sem tim chtel rict ze clovek co mi rikal co tam mam dat ma vic zkusenosti..ni c vic...nebyl to zadny osobni utok

V pohode, ja som cel len pomoct, a troska som to nepremyslel. Mam nedelu, na skolu ani nepozeram.

[blázen]

jinak vůbec nedoporučuju tam cpát pojistku,ale jistič.. pojistka se ti přepálí a nejezdíš..jistič můžeš nahodit z5.. 80A jistič je absolutně dostačující.. pokud to nevydrží ,je někde chyba

[MYSAK]

Na kolik ten jistic vyjde?

[driftak]

jinak vůbec nedoporučuju tam cpát pojistku,ale jistič.. pojistka se ti přepálí a nejezdíš..jistič můžeš nahodit z5.. 80A jistič je absolutně dostačující.. pokud to nevydrží ,je někde chyba

Ale s tymto suhlasim, aj pri mojom vzdelani. :-) Predsa ked sa neco stane, nemusis nechat auto tam, ist kupit poistku, a potom ... Len nahodis, a ficis. Ale zasa pre nieco ti to vyhodilo, tak neviem ci je dobre ist domof s tym. ?? Okis ja sa uz do elektriky radsej nestaram. :-)

[blázen]

http://www.hificar.cz/montazni-material/jistice/
drif:samo..proto mi to ten jistič nevyhodilo nikdy...ale když něco montuješ na SX a to sem dělal často.. tak se může stát,že se něčeho špatně dotkneš klíčem a pak je jistič za 261kč výhodou..než jet druhým autem do města pro pojistku,která o moc levnější nebude

[Kentoya]

80A pojistka krabicová přímo od nissanu cca 500 :-D

[Iwan]

keby nekdo chcel mozem mat kable z BMW ktore ma origo baterku v kufru :-D

[tomita]

A co kdyz chci dat 2 baterky? Pry je potreba zapojit nejakou elektr.soucastku aby se ty dva navzajem nevybijeli. Cetl jsem o tom na nemeckym sx foru.

[Fugo]

To mám v BMW, jsou tam také 2 baterie, jedna normální provozní a druhá pro nezávislé topení. A je to udělané takto, baterie se k sobě spojí paralelně (jen +, - je spojen stále na kastli) velkým relátkem po nastartování motoru (zhasne kontrolka tlaku oleje např.), není to nic složitýho.

[MYSAK]

pokud bude ta ktera se pripojuje (predpokladam ze to je ta druha pro topeni) totalne vytlucena tak nechci videt to relatko a i tu baterku po tom jaky dostane od nabity baterky slehy..

[Vladislav Bureš]

pokud bude ta ktera se pripojuje (predpokladam ze to je ta druha pro topeni) totalne vytlucena tak nechci videt to relatko a i tu baterku po tom jaky dostane od nabity baterky slehy..

a něměli by se obě nabíjet při chodu motoru nebo ta jedna která je určná na ta konkrétní zařízení že by se jen nabyla a pak byla odpojena od obvodu? nebylo by to tak těžké udělat a hlavně se i tak druhá musí dobíjet průběžně.

[Matysek]

Díky za rady a názory a tak asi použiju 35mm2 kabel na plus i mínu a jak psal blázen tak ten jistič jen jde o to kolik A?! Nevím jestli se to dá nějak spočítat nebo podle čeho určit. Uvidím ještě zkusím vytáhnout nějaké rozumy u elektrikářů z práce. Ještě mě tak napadlo jestli bude problém s baterkou která má 74AH někdo tvrdí že to nevadí když se dá do auta baterka s vyšší kapacitou a někdo že bude problém tak kde je pravda??

[blázen]

kabel stačí 25mm a jistič 80, na délce 4-5m to bohatě stačí... větší baterku ti bude zřejmě alternátor dobíjet dokud se neunaví a neumře..

[MYSAK]

Tak hura na stehovani baterky.. kablik mam snad dostatecnej



Pridelavate ho pak primo na starter nebo na puvodni kabel co sel na baterku?