www.200sx.cz

no ved afm ho odmerala ale ked neni bow ten vzduch sa vracia cez turbinu von a tym sa turbo vlastne viac opotrebuje, nie?

mam pocit ze som tu o tejto teme nekde nedavno cital, je to tu tusim 3x riesene

Tlak jde do hajzlu jak s bov, tak bez bov. Nejlepší je recirkulační, kdy vracející se tlak nejde přes turbo, tudíž ho nezpomaluje v otáčkách a po přeřazení a následné akceleraci je odezva imho rychlejší

kura..clovek tady zalozi tema primo pro tyhle veci kolem BOV a porad to cpete do montaze FMIC