Cukavé zrychlení a kolísavý volnoběh

Příspěvek od **doublejay** » 10.10.2005, 20:22

935Baby píše:"co jsi s tim autem zase udelal, to zni jako kdyz tam mas vysavac. Neni to rozbity??? Ja odpovedel: ne takovy zvuk to ma mit "

No, pred uplynulym vikendem Milan v mem aute vezl bratrance, ktery mi mel pred zimou udelat dutiny a trosku tomu do kopce prislapl. Na otazku "sakra, tady neco uchazi, neni tam neco povolene?" odpovedel, ze "to jsou ty prebytecne kone a utikaji do atmosfery"

P.S. byl to BOV pri prerazeni...

rednissan · Příspěvek od **rednissan** » 10.10.2005, 20:26

935Baby píše:
Rednissan píše:Teď teprv poznávám co je to Nissan 200SX - letadlo na kolech.
Jestli nemas kit primeho sani tak nerikej letadlo, pokud uz tam mas konus filtr tak to bylo adekvatni Letadlo je to i tak ale s tim filtrem to i jako letadlo zni.

Nejvic me rozesmalo kdyz jsem poprve po instalaci filtru KN vezl sestru v aute.

Konstatovala... "co jsi s tim autem zase udelal, to zni jako kdyz tam mas vysavac. Neni to rozbity??? Ja odpovedel: ne takovy zvuk to ma mit "

Mam kit přímého sání KN, o kolik to letí víc to nevím, ale zvuk je bezvadný. Nádhera, slyšet roztočený turbo při 6500 ot./min., pak spojka, hlasité odfouknutí a znova 6500 ot./min., ...

Ještě by to chtělo výfuk.

Příspěvek od **doublejay** » 10.10.2005, 21:27

Vyfuk je pro 6500ot. nutnost!!! Pak je to rachot kombinovany se svistem

A taky je super slyset turbo uz nekde okolo 1800ot/min.

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 11.10.2005, 12:50

raddy píše:
Rednissan píše:Problém je vyřešen, chci vám moc poděkovat, hlavní problém byl ve výfukové vačce, kde byl ulomený ten střed a tisicihran už tam skoro nebyl, takže se předstih nastavoval podle nálady. Navíc byli rozvody poposkočený o jeden zoubek. Teď teprv poznávám co je to Nissan 200SX - letadlo na kolech.

Ještě jednou stokrát díky
Vyzera to, ze sa oplati zacinat kontrolou predstihu

Předstih u S13 dá seřídit kde?dik

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 11.10.2005, 12:53

935Baby píše:
Rednissan píše:Teď teprv poznávám co je to Nissan 200SX - letadlo na kolech.
Jestli nemas kit primeho sani tak nerikej letadlo, pokud uz tam mas konus filtr tak to bylo adekvatni Letadlo je to i tak ale s tim filtrem to i jako letadlo zni.

Nejvic me rozesmalo kdyz jsem poprve po instalaci filtru KN vezl sestru v aute.

Konstatovala... "co jsi s tim autem zase udelal, to zni jako kdyz tam mas vysavac. Neni to rozbity??? Ja odpovedel: ne takovy zvuk to ma mit "

Jaké sání je nejlepší nebo se vám nejlépe osvědčilo? pokud už se to někde na foru řešilo tak sem hoďte jen odkaz..dik

raddy · Příspěvek od **raddy** » 11.10.2005, 12:59

Caizi píše:
raddy píše:
Rednissan píše:Problém je vyřešen, chci vám moc poděkovat, hlavní problém byl ve výfukové vačce, kde byl ulomený ten střed a tisicihran už tam skoro nebyl, takže se předstih nastavoval podle nálady. Navíc byli rozvody poposkočený o jeden zoubek. Teď teprv poznávám co je to Nissan 200SX - letadlo na kolech.

Ještě jednou stokrát díky
Vyzera to, ze sa oplati zacinat kontrolou predstihu
Předstih u S13 dá seřídit kde?dik

Predstih sa nastavuje pootacanim CAS snimaca doprava lebo dolava za pomoci stroboskopu. Znacky su na spodnej remenici. Doporucujem najst si prislusnu cast v navode.

S tym sanim si nerob srandu, najdi si starsie prispevky alebo zaloz jeden novy nezmyselny

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 11.10.2005, 13:23

ok..pohledam to..diky

Příspěvek od **doublejay** » 11.10.2005, 19:29

raddy píše:Predstih sa nastavuje pootacanim CAS snimaca doprava lebo dolava za pomoci stroboskopu. Znacky su na spodnej remenici. Doporucujem najst si prislusnu cast v navode...

...nebo tady: http://doublejay.wz.cz/navody.htm#predstih

Caizi · Příspěvek od **Caizi** » 11.10.2005, 23:27

Teda to bude dílo.jsem zvedav jestli tam neco neznicim...

Katany · Příspěvek od **Katany** » 19.10.2005, 17:13

heeej chlapci ja mam ty samy priznaky auto cukave (hodne cukave) zrychluje az spis nezrychluje a na volnobeh jde za studena pekne a cim je teplejsi ti je to horsi ... prestih meren stroboskopem, vystupek ve tvaru D je na svem miste, rozvody v poradku .... uz fakt nevim .... civky v poradku, svicky v poradku, vsechno v poradku a auto nejede

nenapada vas jeste neco ?

Katany · Příspěvek od **Katany** » 19.10.2005, 17:15

podobne obtize ma i SWED byl u me o vikendu a predstih ma taky OK, vystupek "D" taky ma, auto jde na volnobeh krasne ale jinak zrychluje cukave (tusim rikal ze hlavne za studena).... JSME NESTASTNIIIIII

Příspěvek od **Kentoya** » 19.10.2005, 21:29

nevím neviděl jsem, neslyšel jsem, zkontroluj jestli nepřeskočily zuby na řemeni od vaček o jeden zub a potom tlak paliva jestli ho není málo,
slyšel jsem, ale nemám to potvrzený vlastní zkušeností, že něco podobnýho může způsobit lambda, ale tady se radši optej zkušenějších

Příspěvek od **doublejay** » 19.10.2005, 22:36

Nemuze to delat spinac klapky? Nez mi ti Michal sesteloval, delalo to po studenem startu taky, auto pri konstantnim plynu zrychlovalo a zpomalovalo. V zaberu to bylo perfektni, najednou jako by si to rozmyslelo a znovu a znovu... Chce to odpojit konektor od spinace, vzit zkratomer - pozor, ne se zpozdenou akustickou signalizaci!!! - a povolit ten sroubek dole, je tam ovalna drazka. naklapenim krabicky (napravo u vstupu sani pri pohledu od narazniku) se spinacem nastavit prah, aby pri mirnem seslapnuti plynu reagoval spinac. U meho auta to bylo az po vice nez 1-2 cm pohybu a neustale se prepinal volnobezny ventil...

raddy · Příspěvek od **raddy** » 20.10.2005, 14:51

doublejay píše:Nemuze to delat spinac klapky? Nez mi ti Michal sesteloval, delalo to po studenem startu taky, auto pri konstantnim plynu zrychlovalo a zpomalovalo. V zaberu to bylo perfektni, najednou jako by si to rozmyslelo a znovu a znovu... Chce to odpojit konektor od spinace, vzit zkratomer - pozor, ne se zpozdenou akustickou signalizaci!!! - a povolit ten sroubek dole, je tam ovalna drazka. naklapenim krabicky (napravo u vstupu sani pri pohledu od narazniku) se spinacem nastavit prah, aby pri mirnem seslapnuti plynu reagoval spinac. U meho auta to bylo az po vice nez 1-2 cm pohybu a neustale se prepinal volnobezny ventil...

Presne ako vravy Jirko, uz som to iste napisal Swedovi.....

swed · Příspěvek od **swed** » 21.10.2005, 08:08

Jo jo předefčírem jsem to chvíli zkoušel nastavit. Má to veliký vliv na rozjezd a když je ten snímač nastaven náhodou tak blbě, že to přepíná pač neví zda je už plyn nebo ne tak to je asi právě to jádro cukání a dušení se.Nastavil jsem to schválně úplně naopak než to bylo ale to taky nebylo ono...pak byla prodleva že se sešlápl plyn a až třeba po 1-2cm(jak píše doublejay) auto vyrazilo bez dušení a s razancí kupředu (což byla ve městě docela sranda)...chce to ozkoušet. NAvíc v diagnostickém modu 4 se tato funkce testuje...otevření klapky..dá se dělat aj při vypnutém motoru. červená se rozsvítí když spínač klapky sigalizuje otevření. Zelená se rozsvítí při větší rychlosti jak 20km/h (kontrola snímače rychlosti). Díky raddy za tip

. jdu to ještě štelovat

Cukavé zrychlení a kolísavý volnoběh

Kdo je online