www.200sx.cz

blázen píše:svíčka je po kraji vypálená do černa ale zobáček a střed sou krásně vypálené dohněda, jak se doma vzbudí prcek tak to skusim nastartovat a pujdu po tom syčení.

ake mas sviecky, specialne ich teplotna trieda? A farba elektrod a aj izolatora by mala byt skor bielo-siva....

sou to nějaké platinové podíám se na číslo. a vyfotím ji jak vypadá

je to BOSH PLATINUM R6 085 FR6DP1X germany..

To je jak chudá směs.

je to focene z bleskem,ve skutečnosti je to trošku tmavší

farba sviecky vyzera v poriadku myslim...chudobna zmes sa prejavi na poskodeni elektrody od tepla...

a co typ svíčky? když přidám plyn tak syčení se mi zdá zmizí,ale řve motor tak že si tim moc nejsem jisty....musim to najit, někde to zřejmě nasává falešný vzduch

btw:na co je ten štelovací šroub na tom bazmeku hned nad AAC? Ten bazmek má modrý konektor a hned u bloku ECCS je rovnoběžně na tom bazmeku nějaký štelovací šroubek..

volnoběh

tak sem to vyměnil cele AAC i FICD nebo co to je a par sekund to jelo v poho a pak zas to same, syčí to pořád, už to nemá kde syčet, ale dosáhnul sem toho že mi to nepravidelně běží v otáčkách okolo 800 zkusim počkat až to schladne a pak nastartovat uvidime pak co dál

co ti ukazuje budík na turbo?

mrknu,.. normál ukazoval -0,6 -0,7....nemohlo by to bejt lambdou? jak ona funguje...zatepla..zastudena?

blázen píše:mrknu,.. normál ukazoval -0,6 -0,7....nemohlo by to bejt lambdou? jak ona funguje...zatepla..zastudena?

lambda za studena nefunguje, ale kazdopadne ju mozes skusit odpojit.
problem moze robit aj snimac teploty motora.

kdyztak ti pujcim moje vstriky na otestovani.

A co benzínem. Mě strašně kolísal volnoběch při málo ben. v nádrži nebo při špatném ben.

martin na něco narazil, sam se divím že sem si toho nevšim, budík tlaku turba ukazuje...-0,4 - -0,5, patrně to ssaje falešný vzduch teplotní čidla sem měěřil,lambdu zkusim odpojit