co sa vody tyka...vyznam sa do toho uplnu p***, ale ryze selskym rozumom by som sa priklonil skor k variante ze to ovlivnuje olejovy film na stenach valca...trochu do toho nehraje to ze to mas len na strane vyfukovych ventilov...na druhu stranu voda ti "doda" viac vzduchu ty k tomu pridas viac benzinu...ale uz nikto nevie co ta zmes presne v tom priestore "robi"...mam teraz na mysli zmenu cirkulacie napriklad...
...co je dalsia vec tak si myslim pisal ze sa hrajes s predzapalom...tak toto moze mat na to vplyv...podla vsetkeho mas enormnu teplotu v priestore nad poskodenim...tiez na zamyslenie...
...teraz ma napada este jedna vec...moje piesty resp. cap je vyoseny smerom do vyfukovych ventilov k sacim...nemoze to byt napriklad to? ze to je ryze mechanicke namahanie?
..co sa vlivu na motor tyka...tak k tomu asi nie je nutne sa vyjadrovat vsak?
o vodu som sa zaujimal asi tak pred piatimi rokmi...a nasiel som dve stranky kde to udajne bolo namontovane a fungovalo to uplne bez problemov...bez vlivu na motor...coz je samo o sebe nezmysel..ale budiz...a obe stranky vypadaly tak ako keby som ich robil ja 
...cize ziadna seriozna firma nic..len par nadsencov...cize zdroje z netu by som bral hooodne s rezervou......no a k tomu ak si vezmem ze nikde inde som to nenasiel ani nikoho nevidel kdo by to pouzil...(s vyhradou toho ze to neriesim)...ani japonci ani muk...a povedal by som ze su 200 rokov v tomto obore pred kymkolvek......si myslim ze to neni az celkom tak ako sa to pise na webe...
p.s.: uplne mi unika zmysel strekovania vody do tvojho motoru...ak by si ho trapil kazdy vikend na okruhu v cervenych...tak este pochopim...ale takto ... to vypada skor ako frajerinka...sorry tak mi to pripada...
