www.200sx.cz

Co na tom chces repasovat?

RC_ píše:zrovna v mém případě nemám 40k na SR ani dalších 40k na jeho repas (v případě ebay koupě)...

..popravde, mnohe jazdene motory (co este neboli otvarane) z ebay/uk/jp su spolahlivejsie ako motory z sk/cz po "generalke" ..len moja skusenost, nic viac

a jo sr se vlastne nesere GO ceka kazdeho at je to ca,sr,ka,rb,vg je to sumak co kazdej se posere a verim tomu ze dobre postavene ca18 vydrzi stejne jak dobre postavene sr20
sr jede lepe taky to je 2l a novejsi motor ma lepsi palice tim myslim spalovak a kanali
a taky zalezi co koupi za motor a co prijde
nam treba chodi zbozi a misto veci co meli prijit prisla plna paleta cihel

Nemyslel jsem to tak, ze by se nemusel repasovat, ale CO konkretne by chtel repasovat...

může mít KO spodek,může mít KO vrch,ví prd co koupí,pokud to není od někoho,kdo to prodává tady,nebo pokud to neposlechne v chodu.

Dneska jsou firmy, který ti pošlou SR se zárukou, vyčištěný a zkontrolovaný. To pak rozhodně nějakou dobu dokáže držet bez problémů.

Konkrétně jsem měl na mysli red top z US za cca 2000 dolarů ... pochybuju ,že mi na to dá někdo záruku a i kdyby dal tak jestli by se mnou případě nevyhovujícího stavu komunikoval a chtěl to řešit... Jinak z hlediska téhle problematiky si nechám moje CA...

da ti zaruku ale to riziko zaplatis ty nikdo ti ji neda gratis pripadne posrani mas uz v te cene a levne se zarukou tomu neverim ani za zlate prase

mara_m píše:da ti zaruku ale to riziko zaplatis ty nikdo ti ji neda gratis pripadne posrani mas uz v te cene a levne se zarukou tomu neverim ani za zlate prase

Jasně, že levně se zárukou to nejde, ale jde to levněji než koupit mrtvej motor a dělat GO.

Každopádně se s dvoukilem nedá čekat levný řešení, to bývá ve výsledku o hodně dražší. A pokud se s timhle někdo nedokáže smířit neměl si kupovat sx.

v polsku třeba dávaj záruku na zprovoznění..ale jak se postaví k reklamaci..když to člověk neodebere osobně,si dovedu představit.. a jinde to jiný nebude..je to daleko,abys jim to jel vysvětlit

Mel jsem uz hodne SR20 motoru z JPN/US a nikdy jsem nemel problem. Minimalne pulka tech motoru jezdi zavody, bez jedine GO. Takze bych se koupe nebal, pokud budes mit spravneho prodejce.

Co se GO SR20 tyce, tak spodek nevyjde draho - loziska, kruhy,... to stoji par korun. Klika je shodna se vsema FWD SR motory, tech je vsude plno za hubicku. Hlava se da zjistit lehce, staci foto z pod vika. Pokud jsou vydrene vacky nebo je tam hodne karbonu, tak rychle pryc, tam se olej nemenil.

nejdřív skusim co dokáže ca-čko a pak se uvidí... :-) ale díky za názory...

dokáže řádně vyhloubit peněženku.. ale neboj se cáčka, umí bejt rýchlý. Líp se ale bude chovat dvoulitr,... záleží jaký máš cíl.

Podle me neni ani potreba honit kone. Staci 250hp, kratsi LSD diff, vetsi brzdy, podvozek, odlehcit a bude to dost rychle.

jagy píše:Podle me neni ani potreba honit kone. Staci 250hp, kratsi LSD diff, vetsi brzdy, podvozek, odlehcit a bude to dost rychle.

Přesně to plánuju až na ten LSD diff. Příjde mi ,že jsou nesmyslně drahý. Možná někdy za dlouho.