www.200sx.cz

Porad se mi honi hlavou neco kolem BOVu, treba mi to pomuzete trosku objasnit. Jde o to, ze momentalne se to nachazi ve stavu Stage 1, akorat bez chipu/upravenejch map. Takhle je to uz neco pres rok, no BOV je zatim seriovy, tlak turba je 1bar, kdyz sundam nohu z plynu nebo radim v boostu, tak je slyset "holub", ale porad by se mel ten vzduch vracet zpet do sani, tudiz jednotka by o nem mela vedet a podle toho nadavkovat palivo. Jde mi o to, pokud pouziju open-loop BOV, muze to nejak drasticky, nebo jakkoliv jinak ohrozit motor? Myslim co se tyce toho, ze by potom pripadne smes byla prilis bohata/chuda. Je to jen do doby nez bude chip a jde o to, jestli prvni chip, pak to ostatni, nebo se zase tak nic vazneho nedeje.

Doufam ze se neptam moc blbe, pokud ano, tak me prosim nekamenujte Diky!

Ja te kamenovat nehodlam, kdyby doslo ke zmene smesi tak leda v bohatsi a ta tolik neskodi jako chuda, jinak staci zabrousit do "hledat" a opravdu hledat. Resilo se to tu nescetnekrat, ikdyz verim ze nekteri se moc radi pridaji a okomentuji

Viz zde forum/viewtopic.php?t=7523&highlight=bov

trocha odskocim myslimze 1 bar bez cipu ty ublizi viac jak bohacia zmes
jatlacim 0,8 beztciputonema vyznam ist vysie ako na0,85 podla seriovych map nedokze kvalitne nadavkovat zmes a je potom chudobna ale dotiahnes to trochu vetcim ic ale aj tak nic moc viac jak 0,8 neriskujem a inak cip uz brzo bude

Mno ja uz to takhle koupil prave, nemam teda budiky, takze kdyz bych chtel ten tlak snizit, tak leda od oka...

jak vis, ze tlaci 1 bar bez budiku?

Mam tady papir z brzdy a potvrzeni ze to je tak nastavene...

akym sposobom mas ten 1bar nastaveny?

Mno, nevidim tam zadnou vec ktera by mohla tlak turba upravit, takze hadam, ze to je napevno nejak na tom, zitra udelam fotky turba a okoli, o vikendu jedu za typkem do Bradfordu kvuli tem ostrikovacum, tak mozna bude mit tlakomer, ze bych se presvedcil kolik tlaci presne. Kazdopadne to bude vic, nez je schopnej odpustit seriovej BOV, protoze holub je slyset uz kolem 4000rpm