www.200sx.cz

Dufam ze mi niekto poradi. Cital som si tu par clankov tak som trochu vystraseny.

Planujem spravit GO motora na mojej S14. Mam aj znameho automechanika takze som myslel ze neni problem ale po precitani par prispevkov som trochu nesvoj co vsetko je treba.

Do motora planujem kupit(alebo som uz kupil): wiseco piesty, eagle ojnice, ostre vacky od BC, ventili od BC, pruziny a tie titanove tanieriky od BC, samozrejme uz mam kupeny balik s tesneniami na cely motor, stifty od ARP a tesnenie pod hlavu od Cometiku.

S motorom bol taky problem ze som skusal maximalku a neco tam asi povolilo a zacal mi klepat a mechanik mi hovorit ze to bude asi spodok motora(spominal neco ze klukovka).

Za rady vopred dakujem

že by vyjety šali? Je to možny?nevim jako neboj se toho podle manualu to nejak udelaš.

na wiseca jsem slyšel dost protichůdné názory, vlastní zkušenost nemám, pokud jsi je nekoupil zkus se s někým poradit o jiných, ale určitě nejsou špatné, jen jsou i lepší

na mem to bylo na spodku..klepal tak ze uz ani nedojel do dilny...a po rozebrani byl udajne na to jak to znelo hodne v pohode..az na lagry...samozrejme..


cirou nahodou neplanujes do toho auta koupit 555 vstryky a ecu na 330 ps od tomei? :-D

Tak ja to robit nebudem to bude robit mechanik. Ja sa v motoroch moc nevyznam. Myslim ze wiseco piesty su v pohode. Podla mna su urcite lepsie ako standartne nissan. Uz su na ceste takze uz ich aj tak neporiesim. Ale ked sa doseru tak sa vam s tym pochvalim.

Planujem vstreky ale asi az neskor a neviem ci 555ky. Prave som si pisal s nizzmom na chip od horsham a informoval sa na neho. Hovoril ze su dobre. Ani neviem ze Tomei robi aj chipy

predava komplet jednotky...cize robi chipy...

ake budes mat vacky? 264? bo potom nic...

Hej hej 264 ale tie este niesu na ceste takze neviem este ci ich objednam. Cital som ze na moje turbo budu nie uplne vhodne ale ja myslim skor tak do buducnosti. A cenovo su na tom dobre a myslim ze rozdiel medzi vackami je len v znacke.

ta jednotka je napsana na 256-ky...

Ty myslis Reytec?

Aha uz to vidim. A kde tam je napisane aku treba mat konfiguraciu na motore?

neni to reytec ale TOMEI ... reytec je ich brand na nastavitelnou ...


v polozce neo hard tune
pod turbem

Inak mechanik mi neco spominal ze bude asi treba zbrusovat klukovku ak to bude ten spodok. Moze mi niekto vysvetlit naco a ci sa to da zbrusit klukovka na S14

kdyz ti odejdou loziska na klice, tak ti skoro vzdycky podrou samotnou kliku a prebrousi se kvuli ?zarovnani? tech vydrenych ryh.

Aha a potom neni problem zohnat tie loziska kedze potom ma klukovka v tych miestach ine rozmery