www.200sx.cz

Caute chci se optat, cetl jsem na anglickych stankach nazor, ze standardni palivova pumpa jak uz ma svoje roky tak muze mit dopad na vetsi spotrebu - neni to hovadina?? melo by to byt naopak prece, ne? jo a jaky ma dopad walbro 255l/h na spotrebu - zvysi se teoreicky pri plnem kotlu, co? (mam stage 1, custom exhaust - tlak se zvedl na 0.6 baru z 0.5, k&n filtr a cold air intake... zajima me to ale ten vztah starsi pumpy a vetsi spotreby...
diky kluci

vztah medzi palivovou pumpou a zvysenim spotreby nie je ziadny. walbro spotrebu nezvysi. ta sa moze zvysit nespravnou funkciou FPR, vstrekov, zlym cipom, nastavenim predzapalu a vseobecnym stavom motora....

neni to odpoved na tvou otazku, ale ten tlak turba mi prijde malej...
me se zvedl sam po stejnych upravach co mas ty az na 0,8 a to se mi zda, ze to obcas vylitne az na 0,9, ale to si nejsem jisty
jo nevim jak ty, ale jem mam kat venku

walbro tam mam a nevim jak by to melo zvysovat spotrebu kdyz je tam regulator tlaku benzinu...

tak to nevim, co ja vim tak se ten tlak nemuze zvednout na vic nez na 0.7 baru - coz je snad standrardni nastaveni turba (stock auto ma 0.5) a intercoolerem napredku se ma tlak opet zvednout... 0.8-0.9 baru jen vyfukem? nemas podlozky na wastegate o kterych nevis...?:P nejsem profik ale zda se mi to jako blbost 0.8-0.9 jen vyfukem bez upravy boostu samotneho...

o tlaku nedebatujte, nama to vyznam. jeho samovolne zvysenie zalezi od rozdielu stavu pred a po upravach. cim vacsi bordel v seriovom stave, tym vacsi rozdiel po uprave. bezne sa tlak zvysi tak ako pise petafm.

no taky me to prekvapilo

no ja vedel ze nekecam:P ale neco by me zajimalo, vcera jsem cistil hadice sani a klapku, a mrknul se na t-rozbocovac pro turbo - celkem by me zajimalo,nema vliv jeho vnitrni tloustka na vysledny tlak ?? zda se mi dost uzky (v hadici co vede FPR - k zadni strane sani) ve srovnani s puvodni hadickou FPR-sani ... nebo je to hovadina/?

k té spotřebě,kdyby se to vzalo po stránce chování auta se starou téměř KO půmpou a novou, tak motor se starou pumpou,pokud už nebude škubat a poskakovat v boostu tak bude poměrně lenivej a na stejně rychlou a svižnou dopravu bude muset motor vynaložit více práce,jak ten s tou novou pumpou..tudíž i spolykat víc paliva.. z jiného pohledu walbro nezvýší ani nesníží spotřebu...,je to jen nové čerpadlo.. samotnou spotřebu paliva samotná výměna čerpadla neovlivní

to Blazen:
tohle jsem chtel vedet zkusim to walbro sehnat nainstalovat a uvidime:)