Kupa vozidla na relax do terénu

[RUDIDRIFT]

Ahoj všem. Potreboval by som poradiť či máte skúsenosti s SUV porovnanie kto čo by ste odporúčali do terénu auto by slúžilo na weekend a poľovačku. Malo by to mať zadné plato a aspoň na 4 člennú posádku. Typy a rady ohľadom motora obsah, rok výroby, cenovo na servis a pod. technické otázky a odpovede. Do úvahy sú tu 3 značky SUV.
1. Nissan Navara
2. Toyota Hilux
3. Mitshubishi L200

Vopred vám ďakujem za odpovede.

[ferdy]

Sú to vozidlá približne na rovnakej úrovni, čo sa týka úžitkových vlastností, určené do ľahkého terénu. Japonská kvalita. Obmedzuje ich dlhý rozvor a dlhý zadný previs. V ťažšom teréne ľahko uviaznu na bruchu, alebo zadnom previse. Ak sa podvozok zdvihne a dajú väčšie kolesá, tak sa to zlepší. V teréne tiež dostáva zabrať predná IFS náprava, zvlášť, ak kolesá sú väčšie, ako sériové. Hilux do r. v. 1993 má ešte prednú nápravu tuhú, ktorá sa do terénu hodí jednoznačne viac. Záleží na tom, čo majú za sebou. Toyota má asi najdrahšie náhradné diely.

[saigone]

Nic z toho co jsi napsal nejsou auta třídy SUV.
Osobní zkušenost mám s Hiluxem rok 2009, motor 2,5 diesel. Od roku 2009 během 100 tis. km bez poruchy. Spotřeba 8L !! nafty. Auto svůj účel plní perfektně, je hodně bytelně postavený, působí při běžnym používání nezničitelně. To se ale projevuje na ceně jak už bylo psáno (asi bude z těch 3 nejdražší). Není to úplně dělaný pro těžší terén, nicméně se to dá upravit. Sháněl bych pokud možno verzi s uzávěrkou zadního difu (pokud se dělala), kvůli 4x4 má většina těhle aut redukční převodovku, takže zavíratelnej mezinápravovej dif.