www.200sx.cz

Tak sme ladili s raddym moje auto, vsetko krasne fungovalo, a cca 3hodiny zacal klepat motor, hlava, auto funguje jak ma.

Predtym 555, z32, GT2871r 1.2bar ,seriove vacky
Potom 810, z32, GT2871r 1.4bar, 256/256 tomei poncams 11.5lift na seriove kolecka

Auto jazdilo na prve ladenie tiez od raddyho cca 1500km a vsetko bezproblemov
Podozrievam ze tie vacky nieco spravili
Motor funguje, da sa nanom jazdit, z bezpecnostnych dovod som vsak ale nesiel viac ako 2500ot/min

Video zvuku motora > https://www.youtube.com/watch?v=qpO3ILXHQgQ

Museli sme do sacej vacky, do ozubeneho kolecka kvoli velkosti srobu vysustruzit kusok vacsiu dieru.
Takisto som menil oil spray bars za nove origo nissan

Niekto tusi co s tym?
Zdvihatka,pruziny a rocker arms vypadaju vpohode, mam nainstalovany rocker arm stopper.

Niekto tusi ze co?

VVT/VCT?

Zni to jak hydra.. nemas silnejsi pruziny?

Vsetko seriove, zdvihatka pevne jak skala..

Podla vsetkeho to je VVT

Dodo píše:Vsetko seriove, zdvihatka pevne jak skala..

Podla vsetkeho to je VVT

Video mi nejde tak neviem ako klepe motor.
vsetko seria tak 11.5 zdvih je vela , VVT motor poznas na rocker covers ,su to motory z S14/S15

forum/download/file.php?id=10805&mode=view

vvt motor , a gears zviknu "klepat "

Urcite to je VVT motor, je to s14 a to vvt tam je.

Video na youtube by malo ist.

SDRT píše:vsetko seria tak 11.5 zdvih je vela , VVT motor poznas na rocker covers ,su to motory z S14/S15

Proc by to bylo vela? Bezne pouzivame i 11.8mm (JWT S4) a 12.3mm (JWT S4HL) na seriovych pruzinkach. A primo tyto Tomei vacky silnejsi pruzinky taky nevyzaduji...

Dle zvuku to pruzinkama ani hydrama neni.

zrejme je to VVT sprocket, nemoc to bezna na sr20det, kazdopadne dodo ma nahradne, tak to bude zachvilu jasne...