www.200sx.cz

a robit potrebne vypocty k navrhu turba, juchuuuuu
Tak tak, dnes nastal velky prelom, konecne som sa dopracoval k dalsiemu pokroku v tych blaznivych cislach....

No len som sa chcel trochu pochvalit

raddy píše:No len som sa chcel trochu pochvalit

.. moc šikovnej Rado!

zaujimave je, za ak som sa nesekol vo vypoctoch, tak pre nase motory v nasich fazach tuningu je najvacsie pouzitelne turbo T3/T4, 57 kompresor trim, pri 60 trim je uz turbo velmi blizko v oblasti spatnych razov.
Dalsie velmi vhodne turbo sa ukazuje T3 super 60 trim, to vsetko pre tlaky do 1.3bar.....

noo jen tak dál

jen tak dál a chval se sám nikdo jiný to za tebe neudělá

raddy píše:zaujimave je, za ak som sa nesekol vo vypoctoch, tak pre nase motory v nasich fazach tuningu je najvacsie pouzitelne turbo T3/T4, 57 kompresor trim, pri 60 trim je uz turbo velmi blizko v oblasti spatnych razov.
Dalsie velmi vhodne turbo sa ukazuje T3 super 60 trim, to vsetko pre tlaky do 1.3bar.....

Tak teď ještě prozraď který auto má T3/T4 a? to můžu začít shánět.Zvládne mě to seriový AFMko?

jj raddy ještě že tě tu máme

T3 má SAAB.

k čemu ti bude velký turbo, když máš v sání restriktor jak wrc? :-)
dneska když se dá sehnat maf z rb20det za 2500 a raddy na něj upraví čip, tak nemá smysl nechávat seriovej :-)

sprinter píše:

raddy píše:zaujimave je, za ak som sa nesekol vo vypoctoch, tak pre nase motory v nasich fazach tuningu je najvacsie pouzitelne turbo T3/T4, 57 kompresor trim, pri 60 trim je uz turbo velmi blizko v oblasti spatnych razov.
Dalsie velmi vhodne turbo sa ukazuje T3 super 60 trim, to vsetko pre tlaky do 1.3bar.....

Tak teď ještě prozraď který auto má T3/T4 a? to můžu začít shánět.Zvládne mě to seriový AFMko?

T3/T4 ma v serii sierra cosworth 4x4, ale na www.turbocalculator maju nove za cca 500USD, to sa neoplati kupovat jazdene....

SAmozrejme, treba pouzit vacsi AFM, ako napisal Martin, je zvladnuty RB20DET a takisto aj Z32.....

Heini píše:T3 má SAAB.

T3jku ze SAABu mám.Ale pokud se raddy stává světovým odborníkem na přeprogramování chipů tak proč neskusit něco ostřejšího?Ale asi je to jen prvotní nadšení,které časem opadne,protože na sprinty stejně nechodím a na normální ježdění mě to BOHA?E stačí.
Příklad:
Nedávno jsem jel z práce(v klidu kolem kila) a předjel jsem BORU 1.8T20V.Chlapec asi chtěl ukázat,že má taky silnou káru a pověsil se metr za mě.Trošku jsem znervózněl a začal přidávat,ale pořád zrychloval.Ve 150-ti jsem se nas.....,podřadil na 4 a odjel.Asi byl překvapenej,protože po 10-ti vteřinách jsem šel zpět na svoje kilečko,ale klučina už dal pokoj.
Podle Raddyho odhadu mám cca 270-280ps a bohatě mě to stačí,ale znáte to.Člověk sní pořád o něčem novějším,silnějším,rychlejším.....

Anonymous píše:

Heini píše:T3 má SAAB.

T3jku ze SAABu mám.Ale pokud se raddy stává světovým odborníkem na přeprogramování chipů tak proč neskusit něco ostřejšího?Ale asi je to jen prvotní nadšení,které časem opadne,protože na sprinty stejně nechodím a na normální ježdění mě to BOHA?E stačí.
Příklad:
Nedávno jsem jel z práce(v klidu kolem kila) a předjel jsem BORU 1.8T20V.Chlapec asi chtěl ukázat,že má taky silnou káru a pověsil se metr za mě.Trošku jsem znervózněl a začal přidávat,ale pořád zrychloval.Ve 150-ti jsem se nas.....,podřadil na 4 a odjel.Asi byl překvapenej,protože po 10-ti vteřinách jsem šel zpět na svoje kilečko,ale klučina už dal pokoj.
Podle Raddyho odhadu mám cca 270-280ps a bohatě mě to stačí,ale znáte to.Člověk sní pořád o něčem novějším,silnějším,rychlejším.....

Nějak jsem se zapoměl zalogovat.Sorry.