www.200sx.cz

935Baby (ještě jednou dík) mi poslal obrázek z etk s nabídkou lágrů,dělám GO a potřebuju je objednat přes part number.Vyznáte se někdo v týhle nabídce??
Dík

ještě tohle má v servisáku spojitost
Moje íngliš stojí za hovno

ot: koukněte dolu na lištu, tomu se říká správnej fanda 200sx

Já už to vidim,to GRADE jsou všechno aplikovaný standartní ložiska a to US jsou (SERVICE) přebrusový
Ale tohle jsou jen ojniční,nenašel byste mi někdo ještě hlavní?Nemůžu rozjet ETK

Martin_534 píše:ot: koukněte dolu na lištu, tomu se říká správnej fanda 200sx

Pockej az uvidis moje pozadi na plose:

http://img.photobucket.com/albums/v238/ ... intake.jpg

No_name píše:Já už to vidim,to GRADE jsou všechno aplikovaný standartní ložiska a to US jsou (SERVICE) přebrusový
Ale tohle jsou jen ojniční,nenašel byste mi někdo ještě hlavní?Nemůžu rozjet ETK

Jako to docala nechapu to davali do novych motoru 3 velikosti standartnich lozisek? Nejaka blbost ne?

US pro prebrusovane, to je logicke.

PS: No_name-ovi uz jsem ty loziska z Fastu poslal, jenom kdyby nekdo mel snahu

Co jsem hledal ty hlavni loziska na kliku tak tam ta tva teorie US znaceni lozisek moc nefunguje, tam totiz maji set US=0,25 a to je vse.
Nebo muzes koupit jednotliva loziska(hlavni 1x, vedlejsi 4) ve velikostech Grade 0 - 4.
Tomu se rika magie

Pro to je lepčí vzít US= 0,25 celou sadu a je to

Tak já jsem si pro sebe našel tohle
Ojniční ložiska
PN: 12208-D4200
Hlavní ložiska sada
PN: 12118-D4200

Snad je to dobře

No_name píše:Tak já jsem si pro sebe našel tohle
Ojniční ložiska
PN: 12208-D4200
Hlavní ložiska sada
PN: 12118-D4200

Snad je to dobře

No ja bych to trochu otocil

Hlavní ložiska sada
PN: 12208-D4200

Ojniční ložiska
PN: 12118-D4200

Ale jinak se to zda byt ok. Pokud tedy vis ze potrebujes US=0,25

Doufam ze to v Nissanu nejak rozlousknou to US a Grade a poslou ti mailem nejakou rozumnou odpoved.

To je jedno,že je to obráceně ,hlavně že jsem trefil PM
0,25 chci u všeho a to by mělo bejt podle těch popisků

hohohooo....tohle je od Nissan:
Dobry den,

ojnicni loziska: 8x 415,-
hlavni loziska: 4x 545,-
1x 525,-

- ceny jsou uvedeny vc. DPH
- bohuzel rozmer loziska v nasem katalogu nefiguruje, pouze 1 - 3 vybrus.

dekuji
Michal Marik


A teď babo raď

No zkoumal jsem ty rozmery z manualu strana 53 sekce EM.

A vyzkoumal jsem tohle

Grade oznaceni udava jistou vyrobni toleranci ze zavodu, chapu to tak ze podle toho jak se jim povedlo nabrousit kliku tak podle toho se priradi loziska grade 0-4. To by pak v zavode meli vyrazit na kliku (poloha viz manual EM-38 )

Treba lozisko na ojnici Grade 0 a Grade 1 se lisi tim ze tloustka steny loziska je o 0,003mm jina. Takze na prumeru ti to hodi 0,006mm coz je uplne nic.

Znaceni US - Undersize - je opravdu jak si rikal pro servisni ucely kdy je nutne prebrousit kliku tak se pouziji loziska US. Hodnota toho prebrouseni kliky by mela odpovidat hodnote US loziska.

Takze kdyz kupujes loziska US=0,25 tak by jsi mel mit kliku prebrousenou o 0,25mm oproti standartnimu rozmeru + vzdy jeste upravit ve vztahu k pozadovane vůli ulozeni.

Dost dobre nechapu ze na ojnicni loziska nabizeji US= tri velikosti a na hlavni loziska pouze jednu velikost US=0,25. Podle toho by slo hlavni ulozeni kliky prebrousit jen jednou. Jeste je mozne ze maji v tom Fast katalogu nejakou chybu kdyz to ukazuje u te sady lozisek na hlavni ulozeni kliky pouze US=0,25

To jsou prvni poznatky po kratkem studovani, takze to neber uplne vazne. Ale zatim me to takhle aspon dava smysl

No_name píše:hohohooo....tohle je od Nissan:
Dobry den,

ojnicni loziska: 8x 415,-
hlavni loziska: 4x 545,-
1x 525,-

- ceny jsou uvedeny vc. DPH
- bohuzel rozmer loziska v nasem katalogu nefiguruje, pouze 1 - 3 vybrus.

dekuji
Michal Marik


A teď babo raď

Puvodne jsem myslel ze maji spatne pocet lozisek na ojnici (logicke by bylo pocitat je po páru) ale i v tom FASTU jsou ojnicni loziska znacena po půlkach. Takze fakt 8ks na motor.
Ale pro zmenu hlavni loziska maji po parech

Klika se brousi po 0.25mm, takze 1. vybrus = 0.25, 2. vybrus = 0.50, 3. vybrus = 0,75. Ponjatno??? bacha ale na jednu vec - muze se stat (jako mne), ze se ten prvni vybrus nepovede (klika se po tom premeruje) a musi se brousit znovu, takze ac poprve brouseno, hned o 0.50...

doublejay píše:Klika se brousi po 0.25mm, takze 1. vybrus = 0.25, 2. vybrus = 0.50, 3. vybrus = 0,75. Ponjatno??? bacha ale na jednu vec - muze se stat (jako mne), ze se ten prvni vybrus nepovede (klika se po tom premeruje) a musi se brousit znovu, takze ac poprve brouseno, hned o 0.50...

bych řek. že je to správně, protože ti jí brousili 2x, nikde není napsáno, že po výbrusu se musí klika dávat do auta