www.200sx.cz

Koupil jsem si mechanicky budik na mereni tlaku paliva:



Na papírové krabičce ve které byl budik je napsano "Budík je pouze k pouziti pri nastavovani tlaku paliva, ne pro trvalou montáž"

Napadá vás nekoho proc bych nemel ten budik na stálo montovat do palivového okruhu? Ten budik bych zapojil na hadičku co jde z filtru do trubicky co privadi palivo do regulátoru paliva.

Proc bych ho tam nemel nachávat na stálo namontovaný?

Napadá mě, že třeba budík není konstruovaný na trvale tepelné zatížení vznikající v motorovém prostoru nebo třeba že ten budík má malou životnost a nevydrží dlouhodobý provoz

Ještě bych měl dotaz ohledně vlastní montáže: k budíku mám adaptér (viz. obrázek výše) V adapteru a na budíky jsou kuželové závity. Měl bych použít nejaké těsnění (treba PTFE pásku, tekuté těsnění atd.) na ten závit abych mel jistotu že to nepoteče. Nebo kuželové závity těsní dobře i palivo? Vůbec se mi nechce na ten závit cokoliv dávat - již to tady kdysi zmiňoval Raddy ze PTFE (teflon) páska je nebezpečná že se z ní mohou uvolnit kousky a ucpat vstřiky atd.

Máte nějaké zkušenosti s trvalou montáží a provozem takového budíku na měření tlaku paliva? Případně jak dlouho ho máte namontovaný?

kuželový závity se používají např na bombách na propan butan, akorát bych tam asi přidal trochu loctite, na další otázky neznám odzkoušenou odpověd

budíky na benzín se běžně používaj jako stálá instalace, ale většinou mají el. čidlo

...nebo jsou v jednom kompletu s FPR

doublejay píše:...nebo jsou v jednom kompletu s FPR

jenže tam je ten budík vcelku nanic, když pak za jízdy nevidíš, jakej máš tlak

až za měsíc (snad) složim auto, tak napíšu jak se chová elektronickej HKS

[quote="935Baby"]Koupil jsem si mechanicky budik na mereni tlaku paliva:



Na papírové krabičce ve které byl budik je napsano "Budík je pouze k pouziti pri nastavovani tlaku paliva, ne pro trvalou montáž"

Napadá vás nekoho proc bych nemel ten budik na stálo montovat do palivového okruhu? Ten budik bych zapojil na hadičku co jde z filtru do trubicky co privadi palivo do regulátoru paliva.

Proc bych ho tam nemel nachávat na stálo namontovaný?

Je možné že kvůli průtoku přez ten mezikus se bude měnit tlak za ním-ale spíš kvůli tomu budíku a životnosti.

Protože tahat mechanický budík do kabiny je hovadina, protože by jsi musel natáhnout hadici s palivem až do kabiny. Jinak třeba ho můžeš mít namontovaný v motorovém prostoru, ale bude tam celkem na pikaču.
Jinak napsané to ta bude kvůli tomu, aby si to lidi nekupovali s tím, že si to dají do kabiny a budou tím stále sledovat tlak v palivové soustavě.

Díky za rady

Tak ho tam necham namontovaný na trvalo - v motorovém prostoru

Na závit při montáži do adapteru dam trochu Loctitu