www.200sx.cz

Zajimalo by me kolik tisic km vydrzi motor z 200sx v orig. provedeni. Zacinam stavet s13 a mam motor plne fukcni a ma najeto poctivejch 135t,tak me zajima jestli ho mam nechat a dat do auta,nebo ropzebrat a dat novy krouzky,saly,olej cerpadlo,atd.

podle stavu, najetý km nic neznamenaj

nabeton tě můžu ujistit, že by jsi měl vyměnit šály a kroužky a motor komplet vyčistit, věř mi že pokud to neuděláš budeš rád když najedeš 10tkm, velmi rád když 20tkm, štastný když 30tkm, a objevíš zázrak pokud více

Vaclav Serbousek píše:Zajimalo by me kolik tisic km vydrzi motor z 200sx v orig. provedeni. Zacinam stavet s13 a mam motor plne fukcni a ma najeto poctivejch 135t,tak me zajima jestli ho mam nechat a dat do auta,nebo ropzebrat a dat novy krouzky,saly,olej cerpadlo,atd.

Ono 135tis km neznamena skoro nic!Treba si uvedomit,ze ked na tom budem behat ja a slapat mu na krk,tak vydrzi omnoho menej ako ked to bude mat clovek co na nom jazdi 90.Tiez je dolezite ako casto tam bol meneny olej a tak.

přesně tak, většina motoru při 130tis už pokažená byla,.. díky stylu jakym snim většina lidí jezdí a jak přistupovali k držbě,u tohohle neznamenaji km vubec nic,stav zjistiš až ho rozebereš a prohlídneš..

muže byt jak nový - nepravděpodobné a nebo taky před rosypáním

rozebrat

Ja jsem si to myslel,ze to bude lepsi rozdelat. Olej v tom byl menenej pravidelne,ale nevim jakej. Jo,a ten motor jezdil na automaticky prevodovce,tak si myslim,ze nebyl tolik vytacenej do tak vysokych otacek,ale radsi to rozeberu,at mam jistotu. Mohli by jste mi nekdo napsat nejaky priblizny ceny tech veci co jsou treba menit,a kde jsou k sehnani. Budu moc rad za kazdou informaci. Jsem zacatecnik s S13:)

Vaclav Serbousek píše:Ja jsem si to myslel,ze to bude lepsi rozdelat. Olej v tom byl menenej pravidelne,ale nevim jakej. Jo,a ten motor jezdil na automaticky prevodovce,tak si myslim,ze nebyl tolik vytacenej do tak vysokych otacek,ale radsi to rozeberu,at mam jistotu. Mohli by jste mi nekdo napsat nejaky priblizny ceny tech veci co jsou treba menit,a kde jsou k sehnani. Budu moc rad za kazdou informaci. Jsem zacatecnik s S13:)

povětšinou olejové čerpadlo - 7000kč - nissan ČR levněji-streetracer asi 5500kč ??
šály - podle značky orig nissan okolo 5tis
kruhy - podle ovality válců - cenu nevim
pokud písty a výbrus tak komplet asi 14tis - orig nissan
turbo - repas...nevim
vyuhlování ojnic - práce asi do litru
těsnění pod hlavu orig asi 2litry
spojka - máš automat tak nevím co stím budeš dělat
kdyžtak se ptej, ceny sou různé jak kde a jak od koho

ale ceny komplet GO rád vypíše kentoya

spíš to rozeber a pak se ptej

ceny neber vážně sou orientační,..jak sem kde zaslech

motor rozeber, vyčisti, a pak mi ho dovez, když to všechno uděláš, že bude čistounkej, tak ti ho za dva litry plus ceny dílů složím, myslím si že za ty prachy to neseženeš, a jinak náhradní díly od 10 do 35, podle toho co se bude všechno dělat
rozvody, šály, těsnění pod hlavu, gufera do cca 8 litrů + 2 práce

možná to vypadá děsivě,na to,že ti teď vše funguje,ale je to dobrá cena a spíš se budeš pohybovat při její dolní hranici,narozdíl od situace,kdy už by něco kleklo

No jak to tak ctu, tak jsem rad, ze mi v motoru nikde nic neklepe.

u dvoukila je to většinou otázka času

blázen píše:u dvoukila je to většinou otázka času

Bal jsem se, ze to nekdo napise

no, kdyz to moje nikdo nekoupi do 14ti dnu, tak bych taky potreboval GO, znate nekoho v praze? uz mi to klepe jak blazen, takze to bude spis ta drazsi varianta

tak stím nejezdi, jak protočíš šálu tak toho budeš měnit víc