FPR

kubajs · Příspěvek od **kubajs** » 26.02.2007, 09:13

stalo se to že jsem přepojil FPR tak jak jsem to dělal na černém dvoukilu a to takto
Obrázek

a nějak mě nenapadlo to zkusit natočit, dnes když jsem chtel jet do práce tak to chytlo tak na tři válce,zdechlo a už jsem to nenatočil.co se sakra stalo?

Příspěvek od **Martin_534** » 26.02.2007, 09:39

podle mě to s alternativním zapojením fpr nemá nic společnýho
ale klidně zkus odpojit hadičku z fpr

kubajs · Příspěvek od **kubajs** » 26.02.2007, 09:45

no měl jsem ještě vytahnutou řídící jednotku do které jsem chtel napájet čip, ale vysral jsem se na to, takže jsem ji dal zpět.

Příspěvek od **Martin_534** » 26.02.2007, 09:54

koukni na dotažení šroubu na konektoru, když ho pořádně nedotáhneš, tak se to chová tak jak píšeš

adner · Příspěvek od **adner** » 26.02.2007, 10:28

konektor domáčknout ručně

kubajs · Příspěvek od **kubajs** » 26.02.2007, 17:39

vyřešeno, byla to neukostřená ŘJ , mě asi jebne

kubajs · Příspěvek od **kubajs** » 01.03.2007, 16:42

No tak auto sice jede, ale dobré to není. dojíždím do práce 10km z toho jsem jel ráno 8km na tři válce a na ty poslední dva se to naráz chytlo a jelo to normáně.

Zpátky to jelo na všechny 4 ale do tří tisíc to vůbec nechce jet a dusí se, čím více plynu tím hůř, když ručička překročí 3000 tak to jede zcela normálně a poslední 1km zase vše O.K.

ví někdo co to může být?

Příspěvek od **Martin_534** » 01.03.2007, 16:58

zkus odpojit lambdu

proč to píšu skoro všude?

kubajs · Příspěvek od **kubajs** » 01.03.2007, 17:06

Martin_534 píše:zkus odpojit lambdu

proč to píšu skoro všude?

to jsem už dělal, turbo se točí a svíčky jsou nové i palivový filtr.

Příspěvek od **Martin_534** » 01.03.2007, 17:15

a todle cukání ti ddělá i s odpojeenou lambdou?

kubajs · Příspěvek od **kubajs** » 01.03.2007, 17:22

já jsem předtím jezdil jen s odpojenou lambdou, protože se mi zdálo že je k.o. a když se to začlo takhle srát tak jsem jí zapojil a žádná změna nenastala.

stiloman · Příspěvek od **stiloman** » 01.03.2007, 21:20

kubajs píše:No tak auto sice jede, ale dobré to není. dojíždím do práce 10km z toho jsem jel ráno 8km na tři válce a na ty poslední dva se to naráz chytlo a jelo to normáně.

Zpátky to jelo na všechny 4 ale do tří tisíc to vůbec nechce jet a dusí se, čím více plynu tím hůř, když ručička překročí 3000 tak to jede zcela normálně a poslední 1km zase vše O.K.

ví někdo co to může být?

až na to příjdeš,tak dej vědět
mám ty samé příznaky

kubajs · Příspěvek od **kubajs** » 01.03.2007, 22:20

stiloman píše:
kubajs píše:No tak auto sice jede, ale dobré to není. dojíždím do práce 10km z toho jsem jel ráno 8km na tři válce a na ty poslední dva se to naráz chytlo a jelo to normáně.

Zpátky to jelo na všechny 4 ale do tří tisíc to vůbec nechce jet a dusí se, čím více plynu tím hůř, když ručička překročí 3000 tak to jede zcela normálně a poslední 1km zase vše O.K.

ví někdo co to může být?
až na to příjdeš,tak dej vědět
mám ty samé příznaky

ty máš walbro? a zkoušel jsi taky odpojit lambdu?

stiloman · Příspěvek od **stiloman** » 01.03.2007, 22:24

jjj
mám walbro
lambdu zkusím zejtra
navíc mám nissana na baterky-nedobíjí...dnes jsem dal druhej altík a zas hovno

kubajs · Příspěvek od **kubajs** » 01.03.2007, 22:29

můj tip je váha vzduchu, ale nevím jak jí otestovat

FPR

FPR

Kdo je online