www.200sx.cz

No to mě taky zajímá

bezdůvodně 15w50

spousta lidi tvrdí, že 10W-60 ti sníží výkon..ale podle mě je to nesmysl..

KDYŽ JE TO SPOUSTA asi na tom něco bude, řeknu to jinak tu 60 tady z fora nikdo nepotřebuje a 15w50 je špičkovej olej

Ok..a ještě jedna věc..nevadí že měním zas jiný olej? Nejdřív sem tam měl nějaký Shell 5W-30...pak sem najel 10tis na 10W-60 a ted bych tam dal tu 15W-50...

to asi nebude dělat dorbotu ne?

Podle závodníků je Mobil 1 motorsport 15W50 o dost lepší,než Kastrol 10W60,jelikož to mají vyzkoušeno.Platí i pro převodové oleje.Jinak o olejích se handrkovat je vcelku zbytečné,protože o tom víme vpodstatě velký kulový,jelikož se to špatně dokladuje.Kdo nechce utrácet moc peněz za drahé oleje,nechť použije Fuchs Titan CFE 10W40 MoS2(tváří se už od výrobce jak vyjeťák),nic tím nezkazí.Je sice o něco řidší,ale vypadá to,že přežije mnohem vyšší teplotní excesy než ten nejlepší synťák(to je v některých případech velmi důležité ) a díky molybdensulfid přísadě se motor téměř nedá zadřít(vyzkoušeno)a to ve velké míře platí i pro šály(taky vyzkoušeno).

kamos ma cupru upravenu na nejakych 200konikov (upravoval homola) na jazdenie do vrchou a cpe tam mobil 5w 60 a motor stale drzi ma na jazdenich uz par kilometrov predtim tam bolo namontovane aj turbo.a bol mu aj ten olej od nich priamo odporuceni

Mne zatial plne postacuje Valvoline VR1 Racing 10W-60.Ja som s nim spokojny,nebudem menit.
Pred rokom som kupil Univerzalny modifikator plus(nejaka koko.ina od rusov z vojska).Priznam sa ze som tomu nechcel vobec verit z reklam(ved ako auto moze ist bez oleja 30minut) a jedneho dna som isiel na naklup do metra a tam ma ohlasil jeden pan.Vypustil z fabie olej(pred mojimy ocami) a pridaval si plin.Ja som si myslel ze ma dvojte dno a on dal nakoniec dole olejovu vanu a pedkne polo vydet kluku.Vnutry svietila kontrolka mazania a voda mala mierne vysiu teplou.Stal som tam celich 30min(motror mierne klepal,ale isel)Vyrobca garantuje prejst pri strate oleja cca 50Km.Tak som to nakoniec kupil(ani neviem preco).Stalo to 1550Sk/0,2L.
Po naliati do motora motor mierne stichol a mal trosku lepsi chod.
Nemyslite si ze tu robim reklamu,to len tak k tym olejom.

vzhledem k tomu, že mobil1 15w50 je dražší než castrol 10w60, tak bych zůstal u castrolu

Caizi píše:Tak jak teda? mám zkusít tu 15W-50 nebo osvědčeně 10W-60?

Urcite 10W-60. Ale len Valvoline VR1. Lepsie maze pri nizkej teplote a lepsie maze pri vyssej teplote ako 15W-50

Ok. chlapci..diky za rady..dle toho co rikate je to asi vcelku jedno jaky z tech lepsich vybrat olej . Tak asi vemu ten první který mi přijde pod ruku.

Caizi píše:Ok. chlapci..diky za rady..dle toho co rikate je to asi vcelku jedno jaky z tech lepsich vybrat olej . Tak asi vemu ten první který mi přijde pod ruku.

Asi tak,podstatnější bude neměnit ho po 10k ale po 5ti.
Jinak Mobil maj za dobře tady

http://www.mjauto.cz/mobil.htm

já bych asi volil spíš 0w40 ale já až se na to jednou vrhnu,tak tam dám i ten olejovej chladič.

milonovo píše:

Caizi píše:Ok. chlapci..diky za rady..dle toho co rikate je to asi vcelku jedno jaky z tech lepsich vybrat olej . Tak asi vemu ten první který mi přijde pod ruku.

Asi tak,podstatnější bude neměnit ho po 10k ale po 5ti.
Jinak Mobil maj za dobře tady

http://www.mjauto.cz/mobil.htm

já bych asi volil spíš 0w40 ale já až se na to jednou vrhnu,tak tam dám i ten olejovej chladič.

0W40 jedine z chladicom. Inak ti pri vysokej zatazi(tj. teplote) nebude dobre mazat.

Jo já to asi blbě napsal.Chladič+přemejšlím o zvětšení vany.Pak by 40 mělo bejt úplně ok a studenej start taky.Mobil dělá myslím i 5w50 ale ten bude asi cenově trochu jinde.