Technika jazdenia

[Hynek]

na motokárách sem jezdil celý léto, ale moc mi to nedalo, mam pocit že mam místo levačky fošnu - úplně bez citu

[LittleBoby]

Tak je jeste jedna moznost, pujc si od nekoho auto s automatem a nedavej si pozor na levou nohu. Az poprve vyslapnes spojku = brzdu levackou budes vyleceny od prudkych a silnych pohybu levou nohou

Komu se to stalo ten vi o cem mluvim, zastavil jsem tak rychle, ze bych tomu nikdy neveril!!!

[Hynek]

to je fakt prěd dvouma rokama sem jel Suprou s automatem, ze začátku sem s toho byl dost vytrslej ale pak to docela šlo. hlavně ale nemůžu zapomenout na ten zátah s tim 3litrem, škoda že to byl automat tenkrát bych ji koupil. nakonec sem rád za dvokilo, je hezčí

[No_name]

ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

[sprinter]

ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

Není to nesmysl.Ale je pravda že s tím přišli jezdci F1 v době kdy jezdily turbomotory(to zná většina z vás jen z vyprávění).Na plynu to držel proto,aby mu nespadl tlak na turbu a měl hned při výjezdu plný výkon.Samozřejmě jsme to všichni v té době zkoušeli taky i s atmosférama.Než mě na to přišel otec(auto bylo samozřejmě jeho).

[No_name]

Shodou okolností jsem to zkoušel na jedný malý formuli a při brždění do plynu se to začalo chovat debilně,takový jako čtyřkolka.
Jinak do plynu se hojně brzdí na motokárách,páč tam se brzdí náprava,která je poháněná.

[Gerox]

ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

ja vim ze se debilne brzdi patou...resp...jeste ne..:-D ale u me to jinak neexistuje...kdyz si vezmu ze keichi je malinkej typon i na japonce...tak jsem vedle nej obr... on si sedi v sedacce a nohy ma skoro narovnany...ja sotva strcim volant mezi nohy... koleno u radia a na druhe strane volant...kam bych asi mohl vykroutit nohu?

[No_name]

ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

ja vim ze se debilne brzdi patou...resp...jeste ne..:-D ale u me to jinak neexistuje...kdyz si vezmu ze keichi je malinkej typon i na japonce...tak jsem vedle nej obr... on si sedi v sedacce a nohy ma skoro narovnany...ja sotva strcim volant mezi nohy... koleno u radia a na druhe strane volant...kam bych asi mohl vykroutit nohu?

dej si tam co nejnižší sedačku bez kolejniček,malej volant a na nohy si dej závodní boty :-$

[cornhollio]

tak me to jde ve vsech autech stejne a at to delam pres pulku boty nebo spickou a patou kopu plyn a nevydim zadnej problem v poskladani nohou nobo co to tady rikate je tam hromada mista a je uplne jedno jak sou ty pedaly od sebe a je to hracka delat a nevadi mi tam zadnej dil auta nic a mam 189 a 10botu

[cornhollio]

ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

ja vim ze se debilne brzdi patou...resp...jeste ne..:-D ale u me to jinak neexistuje...kdyz si vezmu ze keichi je malinkej typon i na japonce...tak jsem vedle nej obr... on si sedi v sedacce a nohy ma skoro narovnany...ja sotva strcim volant mezi nohy... koleno u radia a na druhe strane volant...kam bych asi mohl vykroutit nohu?

vymlouvat se umi každej

[cornhollio]

dej si tam co nejnižší sedačku bez kolejniček,malej volant a na nohy si dej závodní boty :-$

a na čelo jitrnici

[cornhollio]

ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

taky me nenapadlo proc možna treba v driftu když bys to chtel pod plnym zahnou jeste vic dovnitr zata¨cky a nebyl by vykon


jinak to podrazovani s mezi je dobry když treba jedes palbu do zatacky radis dolu a tak si muzes vyeliminovat shiftlock

[sprinter]

tak me to jde ve vsech autech stejne a at to delam pres pulku boty nebo spickou a patou kopu plyn a nevydim zadnej problem v poskladani nohou nobo co to tady rikate je tam hromada mista a je uplne jedno jak sou ty pedaly od sebe a je to hracka delat a nevadi mi tam zadnej dil auta nic a mam 189 a 10botu

Já vám to borci říkal že je to jen praxe.Napoprvé je to hnusný a nepřirozený pro každýho.Vsadím se že cornhollio to taky hned neuměl.A nebo je přirozený talent a pak sorráč.

[No_name]

ja se na ty pedaly taky nedostanu...fyzicky neni mozny abych vytocil tak patu....

cili u me bud predelani konzoly...anebo brzdeni patou a meziplyn spicou...

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

taky me nenapadlo proc možna treba v driftu když bys to chtel pod plnym zahnou jeste vic dovnitr zata¨cky a nebyl by vykon


jinak to podrazovani s mezi je dobry když treba jedes palbu do zatacky radis dolu a tak si muzes vyeliminovat shiftlock

Používá se to na mokru u citlivejch aut s náhonem na zadek,aby se to nesmýklo někam do..prdelky

[cornhollio]

Patou se debilně brzdí

Jinak brzdit levou nohou a zároveň plynovat u zadokolky mi přijde jako nesmysl

taky me nenapadlo proc možna treba v driftu když bys to chtel pod plnym zahnou jeste vic dovnitr zata¨cky a nebyl by vykon


jinak to podrazovani s mezi je dobry když treba jedes palbu do zatacky radis dolu a tak si muzes vyeliminovat shiftlock

Používá se to na mokru u citlivejch aut s náhonem na zadek,aby se to nesmýklo někam do..prdelky

logicky ne