www.200sx.cz

až to budeš mít funkční ve světlech tak se stavím do brna na okuk

SetDriver píše:Hm pěkně! V těhle prográmkách jsme si hráli na škole umí toho hodně!

Vzhledem, k tomu, že je to plugin do Eaglu, tak jsem prakticky nemusel hnout brvou

Tak jsem se pustil do peceni.
Maximalni teplotu bych videl asi kolem 105st na 5-10min. Lepidlo je sice porad tuhe ale uz to jde rozdelat.
Trochu me stve, ze se kvuli plastu, zespod nafoukla odrazka a trochu mi praskl blinkr. Blinkr ale uz asi naprasklej byl od srobku. Trocha lepidla a bude OK. Videt to neni. Odrazku snad pak srovnam pomoci horkovzdusne pistole. Po obede zapecu druhe svetlo.

Tak mam rozebrane i druhe. teplotu jsem tentokrat udrzel v rozpeti 100-105 ale stejne se mi trosku nafoukla odrazka. Takze ten sedej plast vevnitr pred pecenim nejak proderavet..

v manualu nato foukaj horkovzduskou a pisou tempeture little below 60° c

Ano ale to pokud je sundavas z auta. O rozebirani svetel jsem nic nenasel.
Dodavam, ze ona butylova pryz na svetlech by se mela menit jednou za 8 let.

Budu muset rozdělávat přední světla na Z, nekoukal jsem ale ještě do manuál. Jsou taky slepeny butylovým těsněním, když je ten přední kryt čirý, nebude to na tom potom vidět, když to vezmu horkovzduškou?

Pokud to neprehrejes moc tak by nemelo.
Butyl by mel povolit pri 60. Plexi obvykle kolem 100st.
Kdyz to prezenes tak, zacne plexi meknout a pokud to prehrejes vic nez zdravo tak i bublat.

Tak jsem jen tak zkušebně testnul svoje přední blinkry a moje doměnka, že jsou opravdu svařený se potvrdila. 10 minut na 100°C a se světlama to ani nehlo. Všecko tvrdý, jak beton.

Tak, začínáme si hrát

Tady vidíte, v jak nelidských podmínkách musíme* pracovat

* foceno u Woyty

pokračování...

plosnaku a elektroniky obecne se nebojim. ale jak budes pak zadelavat ty svetla? zpatky puvodni plast nebo jinej plan?

Budu davat zpatky puvodni plast.
Akorat nahradim puvodni tavne lepidlo necim jinym.

Novym tavnym lepidlem

Dnesni lekce kresleni

Nahore 2x Scorpio a dole 2x cast pro mlhovku SX.