www.200sx.cz

jagy píše:Myslis stejne jako to mrtve SX co je v bazaru s 3000 km po GO?

ono má seriové turbo a tlak?

já myslím seriový motor osazený dobrým IC filtrem,walbrem a výfukem a 0,7bar.. bude jezdit o 2x tak dýl než to GTi co prodáváš

Dobry vtipek.

To už aby se založil samostatný thread " CA vs SR a zbytek světa"

jagy píše: Dobry vtipek.

Já to za vtip nepovažuju..

Ja za spatny vtip povazuju, ze motor po GO nevydrzi T28 a 1bar nebo kolik to tlaci. Porad tady par lidi zastava CA, ale v praxi jde videt, ze ten motor nic nevydrzi ani po GO.

A to, ze serie CA vydrzi vic nez SRko je taky usmevne, i vzhledem k tomu, ze ta serie N/A SRko bude rychlejsi.

jsi hloupej až za roh,to už se nedá ani jinak napsat.. viděl jsi někdy rozebraný CA18DET? Ten motor je tak jednoduchý,že pokud maže,nemá se na něm co posrat. Já ten motor měl,měl sem jich mnoho.Rozebral a složil jsem jich taky mnoho,i KA24..i jinačí.. KAždému,kdo se o to stará ten motor jezdí. Viděl jsi někdy,že by třeba raddy,kentoya,peca etc. měnili ložiska? Já ne. Až budeš u kentoye,podívej se na jeho ložiska po 50000km s T28 a 1,2bar.. jsou jako nové. Noví členové opravují motory co maj najeto 2x tolik co to tvé Gti.

Vtip je že seriové GTi je rychlejší jak 200sx.. jel jsem..není.. dobrý vtip,máš bod
řídil jsi ty někdy 200Sx s motorem v cajku? Myslím,že nikdy,jinak bys tu ty sračky nepsal pořát dokola.

jagy ještě chvilku mě ser s těma kydama a můžeš jít i s banem doprdele, už mám toho tvojeho SRprdelkování plný 200sx stránky

a zamysli se jakej je rozdíl mezi tím když na CAčku klepou i po GO hydra a na SRku časování vaček, oboje klepe oboje je na hovno, nikdo nekupuje nové časování na srko a nikdo nekupuje nová hydra na cačko, a hlavně se už k tomu nevyjadřuj nechce se mi to číst

tohle jsou stránky o nissanu 200sx S13, (a tam je bohužel motor CA), jsou zde vítáni i majitelé S14, Zetek, a přestože zde primery ani pulsaři nemají své větve, klidně at chodí, jsou také vítáni, ale co děláš ty tady za sračky je celkem na hlavu

představ si že bych chodil na primera forum a furt se tam otíral že SRko je motor na hovno, že si máš koupit corvetu s LS motorem, asi bych ti nelezl na nervy když tam nemám co dělat že?

tak ti radím jako moderátor a jako řekněme člověk který zná v této republice snad nejlépe CA motor (možná), nevíš co planceš, neser se do CAčka nebo ti dám ban, už stačilo

Kdyz dochazi argumenty, tak zacneme vyhrozovat banem? To se boji nekdo vecne agrumentovat, priznat chybu?

Ja jsem se jen ptal, proc motor ktery je 3000 km po GO klepe. To je vse.

Myslim že posledni odpovedi ti franta napsal že tam klepou hydra.

jagy píše:Kdyz dochazi argumenty, tak zacneme vyhrozovat banem? To se boji nekdo vecne agrumentovat, priznat chybu?

Ja jsem se jen ptal, proc motor ktery je 3000 km po GO klepe. To je vse.

já ho kupuji a o týden později ti na to odpovím. Ale kluk měl problém s netěsností a malým množstvím oleje. Stačí? Nech kapat z toho tvého verglu olej a uvidíš,za jak dlouho začneš klepat taky. říkám ti to znovu a naposlet..víš proč je CA18DET 10X lepší než SR? Protože je jednodušší a z pevnějšího materiálu.Nemá se na něm co posrat,když maže..tak jede. a snese moooooooooooc

Mohla by se tady ta konverzace schrnout tim že je to prostě o udržbě!

Prosimte, co to pises za hlouposti? Jaky vergl? CA 10x lepsi nez SR?

Rekni mi, jaky je konkretni problem u SR s pevnosti? Nevydrzi blok nebo co? V cem je SR slozity a spatny? Nemel jsem problem ani s jednim a DET se v moc vecech nelisi (snad jen VTC).
Ze se nema na CA co posrat, ale 80% CA z fora je KO? Tve tvrzeni se rozchazi s realitou.

Posledni dotaz - proc, kdyz je CA tak skvely je celosvetove snad nejmene oblibeny Nissan motor? Kdyz je SR tak spatne, proc ho tam tolik lidi dava?

protože je větší..

CA je starší,víc najezdil..tak se dřív rozsypal..SRka se sypou už taky..před pár lety nebylo vidět KO Sr..
SR má vrch nakokot a řekne ti to každej co ten dekl kdy sundal.

a ano vergl.. je to taky starý vergl.. ten sunny..

jen tak mimochodem by me zajimalo jak to souvisi se swapem KA24

ze svy zkusenosti muzu rict ze seriove N/A CA vydrzi neuveritelne veci az sem sam cumel 350t na motoru kde se olej poslednich 100 nemenil jen dolival dyz začaly šustit hydra a pokud vim to auto zkoncilo omotany o strom motor sel dal...

a tyhle žabomyší valky sem nepatří... stejne tak muze tvrdit standa z outulnic ze nejlepsi je octavka v TDičku v combu protoze dyz jede s detskama na hory vsecko tam da a druhej standa z odstrkova ze nejlepsi je micra protoze se sni dobre parkuje...

podle me je nejlepsi motor š120 protoze ma hlinikovej blok což jagy ma rád a navic nebude po go klepat protože nemá hydra...

Fizzbiker zacinam si libovat ve tvych trefnych odpovedich