www.200sx.cz

blázen píše:jagy:
ne nepsal jsem tu nikdy nic takovýho stejně jako o dalších 20typech motorů,které jsem měl tu čest skládat ...a některý byly opravdu velký a silný..
o té klice jsem četl něco na nějakým foru od lidí,kteří mají hodně silný SXa .. nechtěj to po mě hledat, to to raději považuj za lhaní

franto mě nic na mozek neleze.. taky bych už nechtěl CA18 ale ani SR20.. oba motory jsou velmi dobré to nikdo nepopře.. ale 4válce už bych od nissan nechtěl.

jagy píše:

Kentoya píše:
osle jestli nepoznáš rozdíl mezi litinou a hliníkem (co se bloku týká tak kurva nepiš) snad i malý děcko ti řekne že je litina pevnější

a co se kliky týká, oměř si obě a můžeš zkusit postnout názor (nikoliv fakt), ale jelikož jsi shnilej je oměřit tak se ani k tomuhle nevyjadřuj, tak jako vyjádření ke klikám nedoporučuji bláznovi i když dle všeobecných znalostí by měla CA klika vydržet víc, přestože je v jednom bodě slabší jak SR v dalších dvou bodech je slabší SR, ale to je teorie (nedokážu odhadnout ani spočítat jestli nejslabší bod CA kliky je větší slabina jak dva slabší body SR kliky), a co se klik týká bych napsal že jsou srovnatelné,

ale za ten blok sis vysloužil u mě nick korunovanej osel, že potřebuješ testy, fakt ti to SRko leze na mozek, skoro jako bláznovi CAčko

Diky za originalni osloveni, kdyz nemame argumenty, budeme zli... pekne.

Vim, jaky je rozdil mezi litinou a hlinikem, ale samotny pouzity material - bych rekl - nic neznamena.

Behem zimy se rad na SR kliku podivam, k CA nemam pristup.

Blazen: Tak komu jsi to SRko teda skladal? Promin, jen to na me tak pusobi, ze si trosku vymyslis.

Kentoya píše:

blázen píše:jagy:
ne nepsal jsem tu nikdy nic takovýho stejně jako o dalších 20typech motorů,které jsem měl tu čest skládat ...a některý byly opravdu velký a silný..
o té klice jsem četl něco na nějakým foru od lidí,kteří mají hodně silný SXa .. nechtěj to po mě hledat, to to raději považuj za lhaní

franto mě nic na mozek neleze.. taky bych už nechtěl CA18 ale ani SR20.. oba motory jsou velmi dobré to nikdo nepopře.. ale 4válce už bych od nissan nechtěl.

u tebe to usuzuji že ti to leze na mozek, z věty že je CA 10x lepší jak SR, ale že ti odpověděl vmile, tak jsem neměl potřebu to komentovat, ale to je taky korunovaná věta, která by zasloužila titul, ale pochopil jsem že byla s nadsázkou

jagy píše:

Kentoya píše:
osle jestli nepoznáš rozdíl mezi litinou a hliníkem (co se bloku týká tak kurva nepiš) snad i malý děcko ti řekne že je litina pevnější

a co se kliky týká, oměř si obě a můžeš zkusit postnout názor (nikoliv fakt), ale jelikož jsi shnilej je oměřit tak se ani k tomuhle nevyjadřuj, tak jako vyjádření ke klikám nedoporučuji bláznovi i když dle všeobecných znalostí by měla CA klika vydržet víc, přestože je v jednom bodě slabší jak SR v dalších dvou bodech je slabší SR, ale to je teorie (nedokážu odhadnout ani spočítat jestli nejslabší bod CA kliky je větší slabina jak dva slabší body SR kliky), a co se klik týká bych napsal že jsou srovnatelné,

ale za ten blok sis vysloužil u mě nick korunovanej osel, že potřebuješ testy, fakt ti to SRko leze na mozek, skoro jako bláznovi CAčko

Diky za originalni osloveni, kdyz nemame argumenty, budeme zli... pekne.

Vim, jaky je rozdil mezi litinou a hlinikem, ale samotny pouzity material - bych rekl - nic neznamena.

Behem zimy se rad na SR kliku podivam, k CA nemam pristup.

Blazen: Tak komu jsi to SRko teda skladal? Promin, jen to na me tak pusobi, ze si trosku vymyslis.

jagy píše:Kdyz dochazi argumenty, tak zacneme vyhrozovat banem? To se boji nekdo vecne agrumentovat, priznat chybu?

Ja jsem se jen ptal, proc motor ktery je 3000 km po GO klepe. To je vse.

Trinom píše:No jo, když vy zas nemáte hladinový čidlo....